[實用新型]一種車用蓄電池電極識別充電終端裝置有效
| 申請號： | 201721832869.8 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN207573052U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 王興國;史婧;喬榕;邵文龍;武珊 | 申請（專利權）人： | 西安汽車科技職業學院 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人： | 李娜 |
| 地址： | 710038 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車用蓄電池 電極檢測模塊 充電終端 電極識別 輸出電極 智能控制模塊 本實用新型 集中供電系統 連接分流器 供電 充電過程 低壓照明 調壓模塊 工作效率 啟動電源 時控模塊 依次連接 制造成本 裝置配合 作業工位 作業事故 分流器 正負極 車用 充電 維護 | ||
【權利要求書】：
1.一種車用蓄電池電極識別充電終端裝置，其特征在于，包括連接輸入電極的基礎模塊，所述基礎模塊連接智能控制模塊(4)，所述智能控制模塊(4)分別連接分流器(5)、電極檢測模塊(6)、第一輸出電極，分流器(5)連接第二輸出電極，電極檢測模塊(6)輸出端分別連接第一輸出電極、第二輸出電極。
2.如權利要求1所述一種車用蓄電池電極識別充電終端裝置，其特征在于，所述第一輸出電極、第二輸出電極均包括X型電極夾，所述電極檢測模塊(6)包括磁控管及磁鐵，所述磁控管和磁鐵分別設置于第一輸出電極的X型電極夾同一端的兩個夾片上，且磁控管和磁鐵位置相對。
3.如權利要求1所述一種車用蓄電池電極識別充電終端裝置，其特征在于，所述基礎模塊包括依次連接的時控模塊(1)、調壓模塊(2)、保護模塊(3)，所述時控模塊(1)的輸入端連接輸入電極，所述保護模塊(3)的輸出端連接智能控制模塊(4)。
4.如權利要求3所述一種車用蓄電池電極識別充電終端裝置，其特征在于，所述保護模塊(3)為400A保護器。
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