[實用新型]一種喇叭電路

有效

• 申請號: 201721831091.9
• 申請日: 2017-12-25
• 公開（公告）號: CN207644315U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 李準;喬珍;張博;段福海;李興祥;王彥濤;趙騰飛;王肖華
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本實用新型提供了一種喇叭電路，該喇叭電路包括：供電電路、喇叭開關、第一繼電器組件、喇叭、電勢檢測模塊、溫度傳感器以及單片機控制器；其中，電勢檢測模塊用于檢測喇叭的電勢差，溫度傳感器用于檢測喇叭的溫度；單片機控制器用于獲取電勢檢測模塊檢測到的喇叭的電勢差以及溫度傳感器檢測到的喇叭的溫度；在喇叭的溫度不小于第一預設溫度閾值，和/或喇叭的電勢差小于第一預設電勢差閾值時，控制供電電路和喇叭開關斷開。這樣，喇叭開關依次連接的第一繼電器組件以及喇叭中就不會有電流，進而避免喇叭由于溫度過高或短路被燒蝕，避免喇叭電路整體被損壞。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種喇叭電路。

背景技術

近年來，隨著交通環境的日益復雜，經常會出現行人或車輛穿行等緊急情況，因此車輛中喇叭的使用頻率越來越高。

現有技術中的喇叭電路，通常是利用電路中的保險絲來保護喇叭電路。具體的，保險絲可以在電路中電流過大時熔斷，進而實現保護電路。但是，由于保險絲的靈敏度較低，當喇叭電路中的元件發生短路或喇叭的溫度過高時，保險絲往往不能及時熔斷，進而會使得喇叭等元件被燒蝕，對喇叭電路整體造成損壞。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種喇叭電路，以便于解決由于保險絲靈敏度較低，使得保險絲在高溫或元件短路時不能及時熔斷，進而導致喇叭等元件被燒蝕，對喇叭電路整體造成損壞的問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種喇叭電路，該電路可以包括：供電電路、喇叭開關、第一繼電器組件、喇叭、電勢檢測模塊、溫度傳感器以及單片機控制器；

其中，所述單片機控制器分別與所述供電電路、所述電勢檢測模塊以及所述溫度傳感器連接；

所述供電電路與所述喇叭開關連接，所述喇叭開關與所述第一繼電器組件連接，所述第一繼電器組件與所述喇叭連接，所述喇叭與所述電勢檢測模塊連接；

所述電勢檢測模塊用于檢測所述喇叭的電勢差，所述溫度傳感器用于檢測所述喇叭的溫度；

所述單片機控制器用于獲取所述電勢檢測模塊檢測到的所述喇叭的電勢差以及所述溫度傳感器檢測到的所述喇叭的溫度；在所述喇叭的溫度不小于第一預設溫度閾值，和/或所述喇叭的電勢差小于第一預設電勢差閾值時，控制所述供電電路和所述喇叭開關斷開。

進一步的，所述第一繼電器組件通過至少兩條輸出通路與所述喇叭連接，且不同輸出通路的阻值不同；

所述供電電路包括供電電源以及第二繼電器；

所述單片機控制器通過斷開所述第二繼電器控制所述供電電路和所述喇叭開關斷開。

進一步的，所述第一繼電器組件還與所述單片機控制器連接；

所述單片機控制器還用于在所述喇叭的溫度小于第一預設溫度閾值時，根據所述喇叭的溫度選擇所述第一繼電器組件連接的第一目標輸出通路開啟所述喇叭；

其中，所述第一目標輸出通路的阻值與所述喇叭的溫度所屬的溫度范圍呈正向關系。

進一步的，所述電勢檢測模塊還分別與所述喇叭開關以及所述第一繼電器組件連接；

所述電勢檢測模塊還用于檢測所述喇叭開關的電勢差以及所述第一繼電器組件的電勢差；

所述單片機控制器還用于獲取所述電勢檢測模塊檢測的所述喇叭開關的電勢差以及所述第一繼電器組件的電勢差；在所述喇叭開關的電勢差小于第二預設電勢差閾值時，和/或所述第一繼電器組件的電勢差小于第三預設電勢差閾值時，控制所述供電電路和所述喇叭開關斷開。

進一步的，所述電路還包括：