[實用新型]壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路及壓縮垃圾車有效
| 申請號： | 201721830839.3 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN207848067U | 公開（公告）日： | 2018-09-11 |
| 發明（設計）人： | 白子龍;金開;趙增耀;陳文斐;劉春強;苗亮亮;陳文斌;劉友紅 | 申請（專利權）人： | 陜西汽車集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F15B11/08 | 分類號： | F15B11/08;F15B13/02 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興;王科華 |
| 地址： | 710201 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 推鏟油缸 背壓閥 液控單向閥 液壓回路 垃圾 壓縮式垃圾車 無桿腔油路 壓縮垃圾車 背壓控制 并聯設置 多路閥 無桿腔 推鏟 壓裝 油泵 油液壓力 回油箱 控制口 閥芯 桿腔 溢流 油路 油液 中位 油箱 擠壓 裝載 輸出 壓縮 | ||
1.一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，
包括油泵(1)、推鏟油缸(3)、背壓閥(4)、液控單向閥(5)、油箱(6)；
所述推鏟油缸(3)的無桿腔油路并聯設置背壓閥(4)和液控單向閥(5)，所述推鏟油缸(3)有桿腔油路與液控單向閥(5)的控制口相連。
2.根據權利要求1所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，還包括多路閥(2)，所述油泵出口通過多路閥連接推鏟油缸的有桿腔，液壓回路的回油油路通過所述多路閥返回油箱。
3.根據權利要求2所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述多路閥閥芯中位機能為Y型機能。
4.根據權利要求2所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述多路閥閥芯中位機能為H型。
5.根據權利要求2所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述多路閥閥芯中位機能為J型，同時設有補油閥(21)。
6.根據權利要求1至5任一項所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述液控單向閥為雙向液壓鎖。
7.根據權利要求1至5任一項所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述背壓閥為一級可調背壓閥組。
8.根據權利要求1至5任一項所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路，其特征在于，所述背壓閥為多級可調背壓閥組。
9.一種壓縮垃圾車，其特征在于，采用權利要求1至8任一項所述的一種壓縮式垃圾車用推鏟背壓控制液壓回路。
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