[實用新型]船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝有效
| 申請號: | 201721829274.7 | 申請日: | 2017-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN207658925U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 姜建明;顧裕峰;劉勝波;焦雷 | 申請(專利權)人: | 上海中船三井造船柴油機有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10;B66C13/08 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201306 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞桿 支撐棒 螺栓通孔 船用低速柴油機 螺母 翻身 銅墊片 吊裝 設備利用率 本實用新型 連接部件 生產效率 活塞頭 原有的 旋接 替代 貫穿 | ||
1.一種船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝,所述活塞桿的頭部設有與活塞頭連接用的螺栓通孔,其特征在于,所述作業用工裝包括支撐棒、兩銅墊片和螺母;所述支撐棒貫穿于所述螺栓通孔內,所述兩銅墊片套置于該支撐棒上且安裝于所述螺栓通孔的兩端,所述螺母旋接于所述支撐棒的端部,將所述支撐棒固定于所述活塞桿的頭部上。
2.根據權利要求1所述的船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝,其特征在于,所述的支撐棒為臺階軸,其小直徑段插入所述螺栓通孔,該小直徑段的端部設置有與所述螺母連接的螺紋。
3.根據權利要求1所述的船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝,其特征在于,所述的支撐棒與螺栓通孔之間采用小間隙配合。
4.根據權利要求1所述的船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝,其特征在于,所述的支撐棒的材料硬度低于所述活塞桿的材料硬度。
5.根據權利要求4所述的船用低速柴油機活塞桿吊裝翻身作業用工裝,其特征在于,所述的支撐棒的材料為45#鋼。
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