[實用新型]一種送料機構有效
| 申請號: | 201721829238.0 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207726276U | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 段繼偉 | 申請(專利權)人: | 重慶平偉汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銷孔 鋼軌 支撐座 小車 本實用新型 送料機構 承載板 側壁 車輪 長度方向延伸 平行設置 生產效率 有效解決 支撐平板 送料 同軸 銷軸 支架 平行 貫穿 | ||
本實用新型涉及一種送料機構,包括若干個小車,小車包括承載板,承載板上有四個支撐座,還包括平行設置的第一連桿和第二連桿,第一連桿固設在兩支撐座上,第二連桿固設在另外兩支撐座上,第一連桿的兩端和第二連桿的兩端均設有車輪;還包括平臺,平臺包括平板和支撐平板的支架,平板上設有兩根平行的鋼軌,鋼軌上設有用于放置車輪的沿鋼軌的長度方向延伸的凹槽,若干個小車置于鋼軌之上;凹槽內兩相對的側壁上分別設有沿鋼軌的長度方向均勻分布的若干個左銷孔和若干個與左銷孔同軸且一一對應的右銷孔,左銷孔和/或右銷孔貫穿凹槽的側壁;還包括用于插入左銷孔和右銷孔的銷軸。本實用新型能夠有效解決現有的送料方式的生產效率較低的問題。
技術領域
本實用新型涉及生產送料設備,具體涉及一種送料機構。
背景技術
在進行人工沖壓的生產中,需要用托盤將沖壓的原材料放置于沖壓機臺前方,操作者再搬運原材料放入模具中進行沖壓生產;當原材料生產完后,需要將原材料托盤搬運開,再由行車或叉車搬運新一垛原材料到沖壓機臺前方,拆除原材料捆綁扎帶和包裝紙,進行新一垛原材料的生產。原始生產模式不能快速更換原材料,這極大地浪費換料時間,且每垛原材料放置的位置不能統一,操作者需要每次適應原材料的放置位置,生產效率較低。同時,在雙料生產時,一般需要兩名操作者同時進行,兩垛原材料放置較近或較遠都會極大影響兩名操作者的生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是提出一種送料機構,以解決現有的送料方式的生產效率較低的問題。
本實用新型所述的一種送料機構,包括若干個小車,所述小車包括用于承載物料的承載板,所述承載板的板面上均勻分布有四個支撐座,還包括第一連桿和第二連桿,所述第一連桿的左部和右部分別固設在兩所述支撐座上,所述第二連桿的左部和右部分別固設在另外兩所述支撐座上,所述第一連桿平行于所述第二連桿,所述第一連桿的兩端和所述第二連桿的兩端均設有車輪;
還包括平臺,所述平臺包括平板和用于支撐所述平板的支架,所述平板上設有兩根平行的鋼軌,所述鋼軌上設有用于放置所述車輪的凹槽,所述凹槽沿所述鋼軌的長度方向延伸,若干個所述小車置于所述鋼軌之上;所述凹槽內兩相對的側壁上分別設有若干個左銷孔和若干個與所述左銷孔一一對應的右銷孔,所述左銷孔和與其對應的所述右銷孔同軸設置,若干個所述左銷孔和若干個所述右銷孔沿所述鋼軌的長度方向均勻分布,所述左銷孔和/或所述右銷孔貫穿所述凹槽的側壁;
還包括用于插入所述左銷孔和所述右銷孔以擋住所述車輪的銷軸。
進一步的,所述第一連桿的兩端和所述第二連桿的兩端均套有軸承,所述車輪套在所述軸承之外。
進一步的,若干所述左銷孔之間的間距和若干所述右銷孔之間的間距均小于所述車輪的直徑。
進一步的,置于所述鋼軌之上的所述小車的數量為兩個。
本實用新型的有益效果在于,通過設置小車和平臺來運送物料,代替原始的人工搬運,降低了勞動程度,提高了生產效率;小車設在平臺上,物料的放置位置較高,人工拿取物料的時候不需要彎腰,進一步降低勞動程度;通過設置左銷孔和右銷孔,操作人員可以根據自身的需要調節小車的停車位置,不在工位上的其他小車可以進行備料,以便工位上的小車的物料用盡后,及時供應上去,這提高了生產效率,同時,因為每更換一次小車,小車的停車位置固定,操作人員不需要去適應新的停車位置,使得勞動程度降低,提高了生產效率;本機構的小車的數量可以根據實際需求進行設置,以滿足不同數量的工位的生產,同時兩個相近的不同工位的操作人員之間可以根據需要調節兩個工位上的小車之間的距離,使兩個不同工位之間的操作人員之間不用相互干擾,進一步提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的送料機構的結構示意圖;
圖2為圖1中的BB剖面圖;
圖3為本實用新型所述的送料機構的小車的結構示意圖;
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