[實用新型]一種二車型小車組總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721828858.2 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN207827442U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉華 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北興拓智能裝備有限公司 |
| 主分類號： | B65G67/02 | 分類號： | B65G67/02 |
| 代理公司： | 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 朱小杰 |
| 地址： | 435000 湖北省黃*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 吊車體 車體 車型 翻轉(zhuǎn)板 減震塊 連接板 小車組 運輸 彈簧 吊車 減震 側(cè)壁連接 底部內(nèi)壁 吊車運動 固定裝置 連桿連接 螺絲安裝 同步運動 運輸效率 不停車 放置槽 運輸車 裝卸料 總成本 拉環(huán) 焊接 節(jié)約 | ||
1.一種二車型小車組總成，包括吊車體(1)和運輸車體(2)，其特征在于，所述吊車體(1)的一側(cè)連接有運輸車體(2)，且吊車體(1)的底部安裝有連接板(3)，運輸車體(2)的一側(cè)焊接有連接塊(4)，吊車體(1)的一側(cè)安裝有翻轉(zhuǎn)板(5)，翻轉(zhuǎn)板(5)的上部通過螺絲安裝有拉環(huán)(6)，運輸車體(2)的底部內(nèi)壁開設(shè)有放置槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二車型小車組總成，其特征在于，所述連接板(3)的一側(cè)設(shè)置有減震塊(31)，且減震塊(31)靠近吊車體(1)的一側(cè)通過連桿連接有彈簧(35)，彈簧(35)的另一端通過連桿和吊車體(1)的側(cè)壁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種二車型小車組總成，其特征在于，所述減震塊(31)遠離吊車體(1)的一側(cè)開設(shè)有卡槽，且連接塊(4)遠離運輸車體(2)的一側(cè)設(shè)置有卡塊，減震塊(31)的橫截面為凹形，連接塊(4)的橫截面為凸形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種二車型小車組總成，其特征在于，所述連接板(3)的側(cè)壁靠近減震塊(31)的一側(cè)開設(shè)有連接槽(32)，且減震塊(31)的一側(cè)開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)焊接有安裝座(33)，安裝座(33)的內(nèi)部放置有滾珠(34)，滾珠(34)延伸至連接槽(32)的內(nèi)部，滾珠(34)的側(cè)壁和連接槽(32)的內(nèi)壁相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種二車型小車組總成，其特征在于，所述減震塊(31)的上側(cè)通過活動鉸鏈連接有連接桿(36)，連接桿(36)的頂端和翻轉(zhuǎn)板(5)的側(cè)壁通過活動鉸鏈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種二車型小車組總成，其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)板(5)設(shè)置在連接板(3)的上側(cè)，且翻轉(zhuǎn)板(5)的側(cè)壁和吊車體(1)的側(cè)壁相接觸，翻轉(zhuǎn)板(5)的頂部設(shè)置有卡塊，吊車體(1)的側(cè)壁設(shè)置有卡槽，翻轉(zhuǎn)板(5)和吊車體(1)卡接。
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