[實用新型]一種新型汽車尾氣處理裝置有效
| 申請號: | 201721828551.2 | 申請日: | 2017-12-25 | 
| 公開(公告)號: | CN207864028U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 | 
| 發明(設計)人: | 竇磊;郝寶蘭;栗明;李國強 | 申請(專利權)人: | 山東電子職業技術學院 | 
| 主分類號: | F01N3/021 | 分類號: | F01N3/021;F01N3/04;F01N3/28;F01N3/08 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 250200 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三效催化器 過濾層 處理腔體 處理腔 凈化液 體內部 尾氣處理裝置 廢氣進氣管 微型水泵 新型汽車 出液管 儲液腔體 內部設置 重復利用 凈化 出氣管 回流管 連接管 霧化管 中轉腔 左端 連通 廢氣 | ||
1.一種新型汽車尾氣處理裝置,包括第一處理腔體(1)、廢氣進氣管(2)、第一過濾層(3)、三效催化器(4)、三效催化器TWC棒(5)、第二過濾層(6)、連接管(7)、第二處理腔體(8)、儲液腔體(9)、凈化液(10)、第一微型水泵(11)、霧化管(12)、第一出液管(13)、第二出液管(14)、中轉腔體(15)、第二微型水泵(16)、回流管(17)、第三過濾層(18)和出氣管(19),其特征在于,所述第一處理腔體(1)左端中部與廢氣進氣管(2)連通,所述第一處理腔體(1)內部左側安裝有第一過濾層(3),所述第一處理腔體(1)內部右側安裝有三效催化器(4),所述三效催化器(4)內部設置有三效催化器TWC棒(5),所述第一處理腔體(1)內部右端安裝有第二過濾層(6),所述第一處理腔體(1)右端與第二處理腔體(8)左端通過連接管(7)連接,所述第二處理腔體(8)上方設置有儲液腔體(9),所述儲液腔體(9)內部設置有凈化液(10),所述儲液腔體(9)底部安裝有第一微型水泵(11),所述第一微型水泵(11)與霧化管(12)通過第一出液管(13)連通,所述第二處理腔體(8)下方與中轉腔體(15)通過第二出液管(14)連通,所述第二處理腔體(8)內部安裝有第二微型水泵(16),所述第二微型水泵(16)與儲液腔體(9)上方通過回流管(17)連通,所述第二處理腔體(8)內部右端設置有第三過濾層(18),所述第二處理腔體(8)右端與出氣管(19)連通。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車尾氣處理裝置,其特征在于,所述第一處理腔體(1)與第二處理腔體(8)大小結構相同,所述第一處理腔體(1)與第二處理腔體(8)的兩端均設置有凸臺結構。
3.根據權利要求1所述的一種新型汽車尾氣處理裝置,其特征在于,所述霧化管(12)緊貼第二處理腔體(8)上壁中部安裝,所述霧化管(12)上均勻開有數個微型孔。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車尾氣處理裝置,其特征在于,所述第一過濾層(3)、第二過濾層(6)、第三過濾層(18)內部設置有活性炭。
5.根據權利要求1所述的一種新型汽車尾氣處理裝置,其特征在于,所述第一微型水泵(11)、第二微型水泵(16)與外部汽車控制線路連接。
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