[實用新型]一種汽車變速箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721827637.3 | 申請日： | 2017-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN207728816U | 公開（公告）日： | 2018-08-14 |
| 發(fā)明（設計）人： | 甘平 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市益合康五金壓鑄制品有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/30 | 分類號： | F16H3/30;F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人： | 陳培瓊 |
| 地址： | 523000 廣東省東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱殼 消音腔 變速箱 體內(nèi)部 本實用新型 變速箱殼體 汽車變速箱 均勻安裝 散熱翅片 移動軸套 消音棉 風扇 轉(zhuǎn)軸 體內(nèi) 復位壓簧 減震彈簧 氣壓動力 熱量傳導 水平安裝 溫度過高 液壓動力 外側(cè)壁 齒輪 側(cè)壁 底端 內(nèi)壁 下端 噪音 散發(fā) 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種汽車變速箱,包括變速箱殼體、復位壓簧、消音腔和移動軸套，所述變速箱殼體內(nèi)部的底端均勻安裝有減震彈簧，變速箱殼體內(nèi)部下端的兩端分別安裝有液壓動力泵和氣壓動力泵，所述變速箱殼體內(nèi)部的下端水平安裝有貫穿變速箱殼體側(cè)壁的第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸外側(cè)的變速箱殼體內(nèi)部安裝有移動軸套。本實用新型通過在變速箱殼體內(nèi)壁設置消音腔以及在消音腔內(nèi)壁固定消音棉，消音腔和消音棉的設置有效降低齒輪間接觸產(chǎn)生的噪音，避免影響駕駛員的心情，通過安裝風扇以及在變速箱外側(cè)壁上均勻安裝散熱翅片，使得在當變速箱內(nèi)部溫度過高時，可以利用風扇散發(fā)變速箱熱量，散熱翅片及時的將熱量傳導出去。
技術(shù)領域
本實用新型涉及變速箱技術(shù)領域，具體為一種汽車變速箱。
背景技術(shù)
汽車是人類不可或缺的交通工具，但隨著環(huán)境污染的加重，不可再生資源的不斷減少，人們越來越青睞于新能源汽車的開發(fā)和研究，變速箱是汽車的重要部件，傳統(tǒng)的變速箱都是通過手動撥叉變速，操作繁瑣，在換擋時容易熄火，不能滿足人們對新能源汽車的流暢駕駛，且傳統(tǒng)的變速箱散熱效果差，使用壽命短，常常在長時間使用時，汽車自動變速箱內(nèi)部積聚大量的高溫熱氣，對汽車自動變速箱以及液力變矩器會受到高溫侵蝕而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，致使汽車自動變速箱的使用壽命受到影響，難以滿足市場以及人們的使用需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車變速箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車變速箱，包括變速箱殼體、復位壓簧、消音腔和移動軸套，所述變速箱殼體內(nèi)部的底端均勻安裝有減震彈簧，變速箱殼體內(nèi)部下端的兩端分別安裝有液壓動力泵和氣壓動力泵，所述變速箱殼體內(nèi)部的下端水平安裝有貫穿變速箱殼體側(cè)壁的第二轉(zhuǎn)軸，且第二轉(zhuǎn)軸外側(cè)的變速箱殼體內(nèi)部安裝有移動軸套，所述移動軸套外側(cè)壁靠近液壓動力泵的一端安裝有第三從動輪，且移動軸套外側(cè)壁靠近氣壓動力泵的一端安裝有第一從動輪，第一從動輪與第三從動輪之間的移動軸套外側(cè)壁上安裝有第二從動輪，所述移動軸套靠近液壓動力泵的一端安裝有第一活塞，且第一活塞遠離第三從動輪的一側(cè)安裝有復位壓簧，復位壓簧遠離第一活塞的一端與變速箱殼體內(nèi)側(cè)壁連接，所述移動軸套靠近氣壓動力泵的一端安裝有第二活塞，所述變速箱殼體靠近液壓動力泵一端的內(nèi)側(cè)壁下端安裝有兩根通油管，且通油管的一端與液壓動力泵的輸出端連接，通油管的另一端延伸至第一活塞的內(nèi)部，所述變速箱殼體靠近氣壓動力泵一端的內(nèi)側(cè)壁下端安裝有兩根通氣管，且通氣管的一端與氣壓動力泵的輸出端連接，通氣管的另一端延伸至第二活塞的內(nèi)部，所述變速箱殼體內(nèi)部的上端水平安裝有第一轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)壁的中間位置處安裝有第二主動輪，所述第二主動輪靠近液壓動力泵一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)壁上安裝有第一主動輪，第二主動輪靠近氣壓動力泵一側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)壁上安裝有第三主動輪，所述變速箱殼體兩側(cè)內(nèi)壁上皆設置有消音腔，且消音腔的內(nèi)壁中央位置處安裝有風扇，所述變速箱殼體兩端外側(cè)壁上均勻安裝有散熱翅片，所述變速箱殼體靠近液壓動力泵的一端安裝有第一端蓋，變速箱殼體靠近氣壓動力泵的一端安裝有第二端蓋。
優(yōu)選的，所述第一活塞和第二活塞與第二轉(zhuǎn)軸的連接處皆固定有密封橡膠墊。
優(yōu)選的，所述消音腔的內(nèi)側(cè)壁上固定有隔音棉。
優(yōu)選的，所述第一端蓋和第二端蓋的側(cè)壁上皆均勻安裝有鎖緊螺栓，變速箱殼體的兩端外側(cè)壁上皆設置有與鎖緊螺栓相匹配的螺旋定位孔。
優(yōu)選的，所述移動軸套的內(nèi)側(cè)壁上涂覆有耐磨層。
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