[實(shí)用新型]叉裝車集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721827098.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN207659027U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴志軍;戴夢(mèng)馨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門市立藤工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/22
• 分類號(hào): B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種叉裝車集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括車體、托架、連接軸承、貨架、吊架、水平移動(dòng)油缸、大旋轉(zhuǎn)油缸、四個(gè)吊裝銷和四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸，連接軸承一端與托架固定連接、另一端與貨架活動(dòng)連接，吊架通過導(dǎo)向銷設(shè)置在貨架外側(cè)，水平移動(dòng)油缸一端固定在貨架上、另一端固定在吊架上，大旋轉(zhuǎn)油缸一端固定在托架上、另一端與貨架鉸接連接，四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸一端固定在吊架上、另一端分別一一對(duì)應(yīng)固定在四個(gè)吊裝銷上；對(duì)叉裝車屬具改良，增加移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)油缸，在工廠也可快速簡(jiǎn)單精準(zhǔn)的吊裝集裝箱，操作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，人工成本低，功能多樣一車多用，工廠及碼頭都可使用，設(shè)備成本低，操作簡(jiǎn)單，控制精準(zhǔn)度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于吊裝設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種使用叉裝車的集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在物流運(yùn)輸時(shí)為了提高運(yùn)能節(jié)省運(yùn)輸成本，大都采用集裝箱來轉(zhuǎn)運(yùn)，一般集裝箱的吊裝設(shè)備只有在碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)才有，工廠為了方便節(jié)省時(shí)間，如果能用普通叉裝車進(jìn)行集裝箱吊裝，則可以解決這個(gè)問題，就目前來說，叉裝車的屬具比較單一，只能進(jìn)行叉裝作業(yè)，在集裝箱裝柜時(shí)只能一件一件叉裝上去，這種傳統(tǒng)的作業(yè)方法可以滿足一定的使用要求，但也存在較大的缺陷，操作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，人工成本高，叉裝車功能單一使用受限，無法滿足吊裝要求，碼頭使用的吊裝設(shè)備成本也非常高，操作難度大，控制精準(zhǔn)度不高，如果能對(duì)屬具進(jìn)行改進(jìn)使其滿足吊裝要求，上述問題便可解決。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種功能多樣使用方便、操作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小、人工成本低、滿足吊裝使用要求、設(shè)備成本低、操作簡(jiǎn)單、控制精準(zhǔn)度高的叉裝車集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)操作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人工成本高、功能單一使用受限、設(shè)備成本高、操作難度大、控制精準(zhǔn)度不高等問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供一種叉裝車集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括車體、托架、連接軸承、貨架、吊架、水平移動(dòng)油缸、大旋轉(zhuǎn)油缸、四個(gè)吊裝銷和四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸，所述托架通過傳動(dòng)組件與車體傳動(dòng)連接，所述連接軸承一端與托架固定連接、另一端與貨架活動(dòng)連接，所述吊架通過導(dǎo)向銷設(shè)置在貨架外側(cè)，所述水平移動(dòng)油缸一端固定在貨架上、另一端固定在吊架上，所述水平移動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)吊架沿著導(dǎo)向銷移動(dòng)，所述大旋轉(zhuǎn)油缸一端固定在托架上、另一端與貨架鉸接連接，所述四個(gè)吊裝銷分別對(duì)稱均勻分布設(shè)置在吊架四個(gè)邊角上，所述四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸一端固定在吊架上、另一端分別一一對(duì)應(yīng)固定在四個(gè)吊裝銷上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：對(duì)叉裝車屬具改良，增加移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)油缸，在工廠也可快速簡(jiǎn)單精準(zhǔn)的吊裝集裝箱，操作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，人工成本低，功能多樣一車多用，工廠及碼頭都可使用，設(shè)備成本低，操作簡(jiǎn)單，控制精準(zhǔn)度高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中吊裝銷與小旋轉(zhuǎn)油缸安裝的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。

請(qǐng)參閱圖1，一種叉裝車集裝箱吊裝改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括車體1、托架2、連接軸承3、貨架4、吊架5、水平移動(dòng)油缸6、大旋轉(zhuǎn)油缸7、四個(gè)吊裝銷8和四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸9，所述托架2通過傳動(dòng)組件11與車體1傳動(dòng)連接，所述連接軸承3一端與托架2固定連接、另一端與貨架4活動(dòng)連接，所述吊架5通過導(dǎo)向銷51設(shè)置在貨架4外側(cè)，所述水平移動(dòng)油缸6一端固定在貨架4上、另一端固定在吊架5上，所述水平移動(dòng)油缸6驅(qū)動(dòng)吊架5沿著導(dǎo)向銷51移動(dòng)，所述大旋轉(zhuǎn)油缸7一端固定在托架2上、另一端與貨架4鉸接連接，所述四個(gè)吊裝銷8分別對(duì)稱均勻分布設(shè)置在吊架5四個(gè)邊角上，所述四個(gè)小旋轉(zhuǎn)油缸9一端固定在吊架5上、另一端分別一一對(duì)應(yīng)固定在四個(gè)吊裝銷8上（如圖2所示），吊裝作業(yè)時(shí)，四個(gè)吊裝銷插入集裝箱的四個(gè)吊裝孔內(nèi)并旋轉(zhuǎn)90°扣住集裝箱，這樣集裝箱才能被吊裝起來，吊裝銷通過小旋轉(zhuǎn)油缸使其旋轉(zhuǎn)，操作更加方便。