[實用新型]分體式差速器總成

有效

• 申請號: 201721825706.7
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207864559U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 張軍;高兵勝;涂偉
• 申請（專利權）人: 江西乾元機械制造有限公司
• 主分類號: F16H48/08
• 分類號: F16H48/08;F16H48/42;F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所(普通合伙) 44284
• 代理人: 賈培軍

1.分體式差速器總成，包括殼體和安裝在其一端的蓋體，所述殼體內和所述蓋體內均設有半軸齒輪定位孔；所述半軸齒輪定位孔內設有半軸齒輪；所述殼體上均勻地設有四個行星軸孔；所述殼體內設有四個與兩個所述半軸齒輪嚙合的行星齒輪；其特征在于，還包括行星架、第一行星軸和兩件第二行星軸；所述行星架的四周均設有安裝孔；所述行星架位于所述殼體內部，四個所述行星齒輪分別位于所述行星架的四周；所述第一行星軸貫穿兩對稱設置的所述行星齒輪和所述安裝孔，所述第一行星軸的兩端分別定位在所述殼體兩對稱設置的所述行星軸孔內；兩所述第二行星軸分別穿入到另兩相對設置的所述行星軸孔、行星齒輪和安裝孔。

2.如權利要求1所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述第一行星軸上對稱地設置有兩相互平行的平面，兩平面上均設有第一油槽；所述第二行星軸上對稱地設置有兩相互平行的第二平面，兩第二平面上均設有第二油槽。

3.如權利要求2所述的分體式差速器總成，其特征在于，一所述第一油槽的一側還設有第一導入角；一所述第二油槽的一側還設有第二導入角。

4.如權利要求3所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述第一導入角與平面的夾角為30°；所述第二導入角與第二平面的夾角為30°。

5.如權利要求1-4任一項所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述第一行星軸的一端還設有銷釘孔，所述殼體上設有插入到所述銷釘孔內的限位銷。

6.如權利要求1-4任一項所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述行星架上還設有與所述安裝孔垂直的工藝孔。

7.如權利要求1所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述行星架上還設有分別穿過所述第一行星軸和所述第二行星軸的第一連接銷釘和第二連接銷釘。

8.如權利要求1所述的分體式差速器總成，其特征在于，兩所述半軸齒輪的內端均設有密封所述半軸齒輪花鍵孔的油封。

9.如權利要求1所述的分體式差速器總成，其特征在于，所述行星齒輪和所述半軸齒輪均為漸開線鼓形齒輪。

10.如權利要求1所述的分體式差速器總成，其特征在于，兩對稱所述行星齒輪的最大距離不大于所述殼體開口端的直徑。