[實用新型]閥類固定支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721825503.8
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207790675U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 詹玉杰;陳紅;劉賢彪;付學松;孫玉園;徐中寧;劉爭
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖聯(lián)合新能源重卡產(chǎn)業(yè)技術研究院有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司;蕪湖佳景科技有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04
• 代理公司: 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

一種閥類固定支架，包括車架裝配板、制動閥類裝配板，以及連接車架裝配板與制動閥類裝配板的連接板，車架裝配板上設有多組車架安裝孔以能夠適配固定于車架不同位置上，制動閥類裝配板上設有多組閥類安裝孔以用于固定不同種類的閥。本實用新型的閥類固定支架通過設有多組車架安裝孔以適配固定于車架不同位置上，多組閥類安裝孔以用于固定不同種類的閥，可以作為通用件，滿足多種制動閥及車架不同位置的裝配要求，減少了重型卡車氣制動閥類固定支架的種類，提高了互換性、通用性，節(jié)約了維護和開模成本。

技術領域

本實用新型涉及重型卡車領域，具體涉及一種閥類固定支架。

背景技術

重型卡車的氣制動閥類種類繁多，如繼動閥、差動式繼動閥、四回路保護閥以及掛車閥等，由于受整車布置和安裝固定位置影響，重型卡車的車架每一個位置對應不同的閥，目前固定各不同的閥需設置不同的支架，使得固定支架種類會很多，從而增加了維護成本，開模成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型在于提供一種閥類固定支架，以解決現(xiàn)有技術中的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供一種，包括車架裝配板、制動閥類裝配板，以及連接所述車架裝配板與所述制動閥類裝配板的連接板，所述車架裝配板上設有多組車架安裝孔以能夠適配固定于車架不同位置上，所述制動閥類裝配板上設有多組閥類安裝孔以用于固定不同種類的閥。

優(yōu)選地，多組車架安裝孔中均具有至少一圓形孔，且其中至少一組車架安裝孔中還具有至少一腰型孔。

優(yōu)選地，不同組的車架安裝孔中的圓形孔的孔徑不一致；不同組的車架安裝孔中各孔距不一致；同一組車架安裝孔中圓形孔的孔徑一致。

優(yōu)選地，多組車架安裝孔呈多排分布，具體包括第一排車架安裝孔、第二排車架安裝孔和第三排車架安裝孔，所述第一排車架安裝孔包括一第一圓形孔和一第一腰型孔，所述第二排車架安裝孔包括三個第二圓形孔，所述第三排車架安裝孔包括兩個第三圓形孔。

優(yōu)選地，所述制動閥類裝配板上設有多個圓形孔和至少一腰型孔，所述圓形孔、所述腰型孔中至少兩個相組合構(gòu)成一組所述閥類安裝孔。

優(yōu)選地，所述圓形孔數(shù)量為兩個，所述腰型孔數(shù)量為一個，所述圓形孔的圓心以及所述腰型孔的長軸位于同一直線上。

優(yōu)選地，所述制動閥類裝配板上設有一缺口以避讓閥類的凸臺，所述缺口設于兩所述圓形孔之間；所述缺口的兩端開口呈向外漸擴口徑的喇叭狀。

優(yōu)選地，所述閥類固定支架一體成型。

優(yōu)選地，所述車架裝配板和所述制動閥類裝配板相互平行，兩者位于不同平面上；所述連接板與所述車架裝配板的連接處圓滑過渡，所述連接板與所述制動閥類裝配板的連接處圓滑過渡。

優(yōu)選地，所述車架裝配板和所述制動閥類裝配板位于同一平板上。

由上述技術方案可知，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：本實用新型的閥類固定支架通過設有多組車架安裝孔以適配固定于車架不同位置上，多組閥類安裝孔以用于固定不同種類的閥，可以作為通用件，滿足多種制動閥及車架不同位置的裝配要求，減少了重型卡車氣制動閥類固定支架的種類，提高了互換性、通用性，節(jié)約了維護和開模成本。

附圖說明

圖1為本實用新型閥類固定支架優(yōu)選實施例的示意圖；

圖2為本實用新型閥類固定支架優(yōu)選實施例的主視圖；

圖3為本實用新型閥類固定支架優(yōu)選實施例的左視圖；

圖4為本實用新型閥類固定支架優(yōu)選實施例一種使用狀態(tài)示意圖；

圖5為本實用新型閥類固定支架優(yōu)選實施例另一種使用狀態(tài)示意圖。