[實用新型]一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置

有效

• 申請號: 201721821763.8
• 申請日: 2017-12-23
• 公開（公告）號: CN207630892U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 呼超;胡惠敏;石波;鄧雷;張凱銘
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

本實用新型提供的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，包括設置在汽車前驅動輪下方的輔助行駛裝置本體，輔助行駛裝置本體包括排水葉輪，所述排水葉輪的軸線與前驅動輪的軸線平行，且排水葉輪與前驅動輪相接觸；且排水葉輪與前驅動輪可拆式連接；當車輪與排水輪相接觸時由于排水輪邊緣有高摩擦系數材料而使水中動力輔助裝置上的排水葉輪轉動，從而根據力的相互作用力，驅使汽車在水中前進，并且因為此水中行進輔助裝置內側有轉向節支架，支架會保證車輪轉向節轉動時帶動車輪底下的葉輪轉動，可以使車輛在水中行進的基礎上實現轉向。

技術領域

本實用新型設計到一種汽車安全裝置，尤其涉及到一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置。

背景技術

隨著現代科技的進步，汽車已經走入了尋常百姓家中，現在幾乎每家每戶都能擁有屬于自己的私家車。這些汽車不僅為我們提供了便利而且還為社會繁榮發展提供了有力的保障。但是問題也隨之而出現，近幾年每年夏天我們都會或多或少的聽說汽車因為下雨天氣被嚴重泡水而嚴重損壞或者直接報廢的新聞。這些事故的出現不僅危害著我們的財產并且也危及著寶貴的生命。在這種現實背景下，已經汽車領域的前輩研制出一種新型汽車防泡水的裝置或者說是系統，其專利申請號為201420749126.4，講述了一種可以自動檢測水位，驅動空壓機為氣囊充氣，使汽車有足夠的浮力漂浮在水面上而不至于被水淹沒發動機和電器元件，使車主免受或者減輕損失。該專利雖然可以防止汽車被泡水但是汽車也因此會漂浮在水面被動的等待救援，但是漂浮在水面上的時候隨波逐流會將汽車側面被磨損，以及帶來安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，解決了現有汽車被泡水時，存在的安全隱患問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型提供的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，包括設置在汽車前驅動輪下方的輔助行駛裝置本體，輔助行駛裝置本體包括排水葉輪，所述排水葉輪的軸線與前驅動輪的軸線平行，且排水葉輪與前驅動輪相接觸；且排水葉輪與前驅動輪可拆式連接。

優選地，排水葉輪與前驅動輪之間通過剛性支撐連接。

優選地，剛性支撐的一端與排水葉輪之間固定連接；另一端通過輪輻卡扣與前驅動輪連接。

優選地，輪輻卡扣包括第一輪輻卡鉗和第二輪輻卡鉗，其中，第一輪輻卡鉗卡裝在前驅動輪上的轉向節上；第二輪輻卡鉗卡裝在前驅動輪的輻條上。

優選地，第一輪輻卡鉗為設置有缺口的框型結構，所述缺口處的兩端分別設置有彎鉤，兩個所述彎鉤分別與轉向節上的兩個叉架耦合。

優選地，第二輪輻卡鉗為圓環形結構，在其端面上沿圓周方向均布有若干個卡扣孔，所述卡扣孔卡裝在輻條上。

優選地，第二輪輻卡鉗的端面上安裝有一個滾珠軸承，所述軸承置于第二輪輻卡鉗端面的最外側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，包括設置在汽車前驅動輪下方的輔助行駛裝置本體，輔助行駛裝置本體包括排水葉輪，所述排水葉輪的軸線與前驅動輪的軸線平行，且排水葉輪與前驅動輪相接觸；且排水葉輪與前驅動輪可拆式連接；當車輪與排水輪相接觸時由于排水輪邊緣有高摩擦系數材料而使水中動力輔助裝置上的排水葉輪轉動，從而根據力的相互作用力，驅使汽車在水中前進，并且因為此水中行進輔助裝置內側有轉向節支架，支架會保證車輪轉向節轉動時帶動車輪底下的葉輪擺動，可以使車輛在水中行進的基礎上實現轉向。

附圖說明

圖1是本實用新型涉及的輔助行駛裝置安裝示意圖；

圖2是排水葉輪安裝側視圖；

圖3是第一輪輻卡鉗結構示意圖；