[實(shí)用新型]一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721821763.8 | 申請日： | 2017-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN207630892U | 公開（公告）日： | 2018-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呼超;胡惠敏;石波;鄧?yán)?/a>;張凱銘 | 申請（專利權(quán)）人： | 長安大學(xué) |
| 主分類號： | B60F3/00 | 分類號： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人： | 徐文權(quán) |
| 地址： | 710064 陜西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 排水葉輪 水中 輔助行駛裝置 前驅(qū)動輪 輔助裝置 排水輪 汽車 泡水 轉(zhuǎn)動 車輪 行進(jìn) 高摩擦系數(shù)材料 本實(shí)用新型 可拆式連接 車輪轉(zhuǎn)向 水中動力 葉輪轉(zhuǎn)動 軸線平行 支架 保證 | ||
1.一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：包括設(shè)置在汽車前驅(qū)動輪(1)下方的輔助行駛裝置本體，輔助行駛裝置本體包括排水葉輪(2)，所述排水葉輪(2)的軸線與前驅(qū)動輪(1)的軸線平行，且排水葉輪(2)與前驅(qū)動輪(1)相接觸；且排水葉輪(2)與前驅(qū)動輪(1)可拆式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：排水葉輪(2)與前驅(qū)動輪(1)之間通過剛性支撐(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：剛性支撐(3)的一端與排水葉輪(2)之間固定連接；另一端通過輪輻卡扣與前驅(qū)動輪(1)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：輪輻卡扣包括第一輪輻卡鉗(4)和第二輪輻卡鉗(5)，其中，第一輪輻卡鉗(4)卡裝在前驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)向節(jié)上；第二輪輻卡鉗(5)卡裝在前驅(qū)動輪的輻條上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：第一輪輻卡鉗(4)為設(shè)置有缺口的框型結(jié)構(gòu)，所述缺口處的兩端分別設(shè)置有彎鉤(401)，兩個所述彎鉤(401)分別與轉(zhuǎn)向節(jié)上的兩個叉架耦合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：第二輪輻卡鉗(5)為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，在其端面上沿圓周方向均布有若干個卡扣孔(501)，所述卡扣孔(501)卡裝在輻條上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于汽車防泡水的水中輔助行駛裝置，其特征在于：第二輪輻卡鉗(5)的端面上安裝有一個滾珠軸承(502)，所述滾珠軸承(502)置于第二輪輻卡鉗(5)端面的最外側(cè)。
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