[實用新型]一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤有效
| 申請號: | 201721817935.4 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207773215U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 豆祥忠;黃文剛;黃蕊 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B62D1/06 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 張弘 |
| 地址: | 710064 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錐齒輪 電動助力 電動馬達 傳動軸 彈簧 本實用新型 汽車方向盤 手把圓盤 嚙合 方向盤 缺口處 止動鍵 止動孔 中心處 斷口 鐵圈 左端 配合 | ||
1.一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,包括手把圓盤(100)和電動助力開關裝置(200),
所述的手把圓盤(100)上的轉盤固定轱(300)與汽車轉動軸連接,手把圓盤(100)為截面是環狀結構;手把圓盤(100)截面由外至內依次是環形皮革(101)、第一海綿層(102)、彈簧(104)、第二海綿層(105)以及鐵圈(3);彈簧(104)、第二海綿層(105)以及鐵圈(3)設置有斷口;
所述的電動助力開關裝置(200)包括電動馬達(10)、傳動軸(17)、錐齒輪(6)、左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13);電動馬達(10)設置在手把圓盤(100)中心處,電動馬達(10)與傳動軸(17)相連接,傳動軸(17)與錐齒輪(6)相連接,錐齒輪(6)與左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)均嚙合;錐齒輪(6)設置在手把圓盤(100)的缺口處,左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)分別安裝在鐵圈(3)斷口的兩端,且左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)分別與彈簧(104)的彈簧左端(1)、彈簧右端(14)連接。
2.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的錐齒輪(6)的中心線沿手把圓盤(100)的內輪廓圓徑向設置;左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)的中心線重合,且左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)的中心線均與錐齒輪(6)的中心線垂直相交。
3.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的傳動軸(17)上設置有止動孔(16),止動孔(16)靠近錐齒輪(6)一側設置,止動孔(16)與止動鍵(18)配合。
4.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的環形皮革(101)和第一海綿層(102)包覆在左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)外部。
5.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的傳動軸(17)通過固定支撐套圈固定在一個轉盤固定轱(300)內部。
6.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的第二海綿層(105)的截面環寬大于第一海綿層(102)的截面環寬。
7.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的左錐齒輪(5)和右錐齒輪(13)分別通過左擋圈(2)和右擋圈(11)安裝在鐵圈(3)斷口的兩端。
8.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的彈簧(104)截面為圓形。
9.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的彈簧(104)外層包裹有螺旋皮管套(103)。
10.根據權利要求1所述的一種具有電動助力開關裝置的變直徑汽車方向盤,其特征在于,所述的環形皮革(101)為彈性皮革層。
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