[實(shí)用新型]汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721817589.X | 申請(qǐng)日： | 2017-12-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207550000U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 袁清彬;李穎歡;宋春艷;杜貽帥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京北汽大世汽車系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N2/02 | 分類號(hào)： | B60N2/02 |
| 代理公司： | 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399 | 代理人： | 朱健;陳國軍 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 手柄 舒適性 汽車座椅 前后調(diào)節(jié) 橡膠件 本實(shí)用新型 鐵管 氣溫 制作 | ||
1.一種汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，包括U型手柄(11)，所述U型手柄(11)中間位置設(shè)有橡膠件(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述橡膠件(12)設(shè)有開口(13)，所述開口(13)沿著所述橡膠件(12)縱向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述U型手柄(11)包括第一桿(111)、第二桿(112)和第三桿(113)，所述第一桿(111)和第二桿(112)連接，所述第二桿(112)遠(yuǎn)離所述第一桿(111)的另一端與所述第三桿(113)直角連接，所述第二桿(112)靠近所述第三桿(113)的一端設(shè)有伸縮桿，所述橡膠件(12)套設(shè)于所述第三桿(113)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述第二桿(112)設(shè)為圓管，所述第二桿(112)其內(nèi)鑲嵌有內(nèi)桿(14)，所述內(nèi)桿(14)設(shè)為圓管，所述內(nèi)桿(14)上沿軸線方向設(shè)有長(zhǎng)槽(15)，所述內(nèi)桿(14)的內(nèi)壁上設(shè)有定位孔(141)，所述第二桿(112)的外壁上設(shè)有凸塊(16)，所述凸塊(16)設(shè)為圓筒狀，所述凸塊(16)內(nèi)設(shè)有活動(dòng)軸(17)，所述活動(dòng)軸(17)的一端設(shè)有擋圈(18)，所述活動(dòng)軸(17)上套有彈簧(19)，所述活動(dòng)軸(17)依次穿過所述凸塊(16)、所述第二桿(112)和所述內(nèi)桿(14)，所述活動(dòng)軸(17)遠(yuǎn)離所述彈簧(19)的另一端設(shè)有擋塊(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述活動(dòng)軸(17)的直徑小于所述長(zhǎng)槽(15)的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述擋圈(18)的外徑小于所述凸塊(16)的內(nèi)徑且大于所述彈簧(19)的外徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車座椅前后調(diào)節(jié)舒適性手柄，其特征在于，所述定位孔(141)沿著所述長(zhǎng)槽(15)均勻布置，所述定位孔(141)的內(nèi)徑大于所述擋塊(20)的外徑。
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