[實(shí)用新型]帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721817263.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207670251U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧吉雄;張順賢 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福州聯(lián)泓交通器材有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/56 | 分類號(hào): | B60N2/56 |
| 代理公司: | 福州元?jiǎng)?chuàng)專利商標(biāo)代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學(xué)俊;林捷 |
| 地址: | 350119 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通風(fēng)管 電機(jī)風(fēng)扇 固定框線 通風(fēng)功能 座椅背骨架 座背 座椅 本實(shí)用新型 汽車座椅 座椅椅座 通風(fēng)槽 椅背 汽車座椅結(jié)構(gòu) 椅座 | ||
1.一種帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅,其特征在于:包括座椅椅座、椅背和設(shè)在座椅椅座、椅背上的座椅背骨架、座椅座骨架,所述座椅背骨架、座椅座骨架上分別設(shè)有背骨架固定框線組和座骨架固定框線組,所述背骨架固定框線組和座骨架固定框線組上分別設(shè)有第一電機(jī)風(fēng)扇和第二電機(jī)風(fēng)扇,所述第一電機(jī)風(fēng)扇與第一通風(fēng)管連接,所述第二電機(jī)風(fēng)扇與第二通風(fēng)管連接,所述第一通風(fēng)管與設(shè)在座椅背骨架上的第一通風(fēng)槽連接,所述第二通風(fēng)管與設(shè)在座椅座骨架上的第二通風(fēng)槽連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅,其特征在于:所述第一電機(jī)風(fēng)扇和第二電機(jī)風(fēng)扇通過通風(fēng)控制盒與電源開關(guān)連接;電源開關(guān)與電源接頭連接;電源接頭與車載電源相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅,其特征在于:所述第二通風(fēng)槽設(shè)在位于座椅座骨架上的第一板體上,所述第一板體包括上層板和下層板,所述上層板與下層板之間設(shè)有支撐柱,上層板與下層板之間的周邊通過封條封閉,所述上層板表面布設(shè)有多個(gè)鏤空孔,所述第一通風(fēng)槽為設(shè)在下層板上的通口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅,其特征在于:所述第一通風(fēng)槽設(shè)在位于座椅座背架上的第二板體上,所述第二板體結(jié)構(gòu)與第一板體相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有座背同時(shí)通風(fēng)功能的汽車座椅,其特征在于:所述第一、二通風(fēng)管的端頭設(shè)有延伸翼片和設(shè)在延伸翼片的導(dǎo)管口,所述延伸翼片通過螺釘鎖定在固定鈑金上。
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