[實用新型]一種復合式多角度后橋定位夾持機構有效
| 申請號： | 201721815737.4 | 申請日： | 2017-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN207643007U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發明（設計）人： | 周洲;秦紅英;李柱;文國偉;吳永超 | 申請（專利權）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/02 | 分類號： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐部件 拖爪 可切換式 定位夾持機構 夾具旋轉機構 本實用新型 活塞桿連接 復合式 上夾爪 后橋 汽車技術領域 翻轉氣缸 后橋總成 夾緊氣缸 角度要求 上端 下托爪 支撐面 側邊 夾爪 鉸接 氣缸 支撐 | ||
1.一種復合式多角度后橋定位夾持機構，包括夾具旋轉機構(6)，其特征在于，還包括與夾具旋轉機構(6)連接的支撐部件(7)，設置于支撐部件(7)內的上夾爪(2)和下拖爪(3)，所述上夾爪(2)上端與夾緊氣缸(1)的活塞桿連接，所述下拖爪(3)端部與支撐部件(7)固定；所述支撐部件(7)側邊鉸接可切換式輔助下拖爪(4)，所述可切換式輔助下拖爪(4)與切換氣缸(5)的活塞桿連接。
2.根據權利要求1所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述支撐部件(7)包括水平臺(7.1)和支撐桿(7.2)，所述水平臺(7.1)底部與支撐桿(7.2)上端垂直固定，所述支撐桿(7.2)下端與下拖爪(3)垂直固定，所述上夾爪(2)活動設置于水平臺(7.1)與支撐桿(7.2)、下拖爪(3)構成的空間內。
3.根據權利要求2所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述可切換式輔助下拖爪(4)端部鉸接于支撐桿(7.2)上，當可切換式輔助下拖爪(4)收起時，可切換式輔助下拖爪(4)的底面與支撐桿(7.2)內側面齊平，當可切換式輔助下拖爪(4)打開時，可切換式輔助下拖爪(4)的上表面的最外端與下拖爪(3)上表面齊平。
4.根據權利要求2或3所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述可切換式輔助下拖爪(4)上表面包括三段，第一傾斜段(4.1)，凹槽段(4.2)和第二傾斜段(4.3)，所述凹槽段(4.2)位于第一傾斜段(4.1)和第二傾斜段(4.3)之間。
5.根據權利要求1所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述上夾爪(2)下表面開設夾槽(2.1)。
6.根據權利要求2所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述夾緊氣缸(1)固定于水平臺(7.1)上方。
7.根據權利要求1所述的一種復合式多角度后橋定位夾持機構，其特征在于，所述下拖爪(3)包括平行間隔布置的兩個。
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