[實用新型]一種汽車尾門鎖蓋

有效

• 申請號: 201721813265.9
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207813305U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 錢志林;包厚顯;陳新明
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B85/02
• 分類號: E05B85/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：包括尾門鎖蓋本體(1)，所述尾門鎖蓋本體(1)背面設置有插接組件(11)、卡接組件(12)和拔鈕組件(13)，所述插接組件(11)位于所述尾門鎖蓋本體(1)背面的底部，兩個所述卡接組件(12)分別對應位于所述尾門鎖蓋本體(1)背面的左側部和右側部，所述拔鈕組件(13)位于所述尾門鎖蓋本體(1)的上部，所述插接組件(11)和所述卡接組件(12)分別與所述尾門飾板總成(2)可解除式連接，所述拔鈕組件(13)與所述尾門飾板總成(2)可解除式彈性相抵。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述拔鈕組件(13)包括按壓部(131)、卡接部(132)和抵接部，所述按壓部(131)、所述卡接部(132)和所述抵接部固定連接或一體成型，所述按壓部(131)和所述卡接部(132)縱向截面為橫置的U形，所述按壓部(131)與所述尾門飾板總成(2)可解除式彈性相抵，所述卡接部(132)與所述尾門飾板總成(2)可解除式連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述按壓部(131)開設有卡接槽(133)，所述按壓部(131)與所述尾門飾板總成(2)可解除式相抵。

4.根據權利要求3所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述按壓部(131)上設置有導向面(134)，所述導向面(134)位于所述卡接槽(133)一側且與所述卡接槽(133)底部之間夾角為鈍角，所述導向面(134)與所述尾門飾板總成(2)可解除式相抵。

5.根據權利要求2-4任意一項權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述卡接部(132)底部表面設置有斜向面(135)，所述斜向面(135)與所述尾門飾板總成(2)可解除式相抵。

6.根據權利要求1權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述卡接組件(12)包括卡爪(121)，所述卡爪(121)上設置有卡爪槽(1211)和第一卡爪面(1212)，所述卡爪槽(1211)和所述第一卡爪面(1212)均與所述尾門飾板總成(2)可解除式相抵。

7.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述尾門鎖蓋本體(1)四周呈弧形。

8.根據權利要求1-4任一項權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述插接組件(11)包括插接卡腳(111)，所述插接卡腳(111)呈L型，所述尾門飾板總成(2)上一體成型有翻邊(21)，所述插接卡腳(111)與所述翻邊(21)可解除式相抵。

9.根據權利要求1-4任一項權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述尾門鎖蓋本體(1)背面固定連接有筋條(22)，所述筋條(22)至少為四條，至少一條所述筋條(22)位于所述插接組件(11)上部且與所述插接組件(11)垂直，至少一條所述筋條(22)位于左側所述插接組件(11)的右側且與插接組件(11)垂直，至少一條所述筋條(22)位于右側所述插接組件(11)的左側且與插接組件(11)垂直，至少一條所述筋條(22)位于所述拔鈕組件(13)的下面且與所述拔鈕組件(13)垂直。

10.根據權利要求1-4任一項權利要求所述的一種汽車尾門鎖蓋，其特征在于：所述尾門鎖蓋本體(1)外表面設置有應急開鎖標識。