[實用新型]一種汽車智能防撞裝置

有效

• 申請號: 201721812217.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207644334U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 黃宙軍
• 申請（專利權）人: 黃宙軍
• 主分類號: B60R19/42
• 分類號: B60R19/42;B60R16/023;B60Q9/00;B60T7/22
• 代理公司: 北京東方昭陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11599
• 代理人: 呂玉健

1.一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：該裝置包括設置在車身(1)上的微控制器組件(2)、智能移動終端(3)、設置在汽車車身前保險杠(4)上的前部防撞組件(5)、設置在汽車車身后保險杠(6)上的后部防撞組件(7)、設置在汽車車身兩側上的側部防撞組件(8)；其中，所述微控制器組件包括微控制器(9)、蜂鳴器組件(10)；所述微控制器與蜂鳴器組件控制連接；所述智能移動終端包括與微控制器通過無線網絡(11)通信連接的智能移動終端處理模塊(12)；所述前部防撞組件包括等間隔地設在前保險杠上的若干個第一測距傳感器(13)和若干個第一壓力傳感器(14)；所述后部防撞組件包括等間隔地設在后保險杠上的若干個第二測距傳感器(15)和若干個第二壓力傳感器(16)；所述側部防撞組件包括等間隔地設在車門上的若干個第三測距傳感器(17)和若干個第三壓力傳感器(18)；第一測距傳感器、第二測距傳感器、第三測距傳感器、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器均與微控制器數據信號連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：所述第一測距傳感器為紅外測距傳感器或者激光測距傳感器；所述第二測距傳感器和第三測距傳感器均為紅外接近式傳感器。

3.根據權利要求1所述的一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：所述無線網絡為GSM、GPRS、3G、4G通信模塊中的一種；所述智能移動終端包括智能手機、IPAD或者筆記本電腦。

4.根據權利要求1所述的一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：所述微控制器組件還包括與微控制器相連接的圖像采集裝置(19)和圖像存儲裝置(20)；所述圖像采集裝置分別設置在車前保險杠、車后保險杠、兩側車門對應車框的底部框架上；所述圖像采集裝置包括攝像頭組件。

5.根據權利要求1所述的一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：所述汽車智能防撞裝置還包括與微控制器組件、前部防撞組件、后部防撞組件和兩側側部防撞組件相連接的電源組件；所述電源組件包括主電源組件和冗余電源組件。

6.根據權利要求1所述的一種汽車智能防撞裝置，其特征在于：所述智能防撞裝置還包括與微控制器組件相連接的制動輔助模塊(21)。