[實(shí)用新型]汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)及汽車變速系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721809874.7
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207621274U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高翔;汪攀峰;夏震
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶國軸機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16H3/20
• 分類號: F16H3/20;F16H57/023;F16H59/02;F16H61/26;F16H63/32
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢翔宇

1.一種汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括倒檔拔叉軸、倒檔拔叉、倒檔傳動齒輪、倒檔傳動齒軸套、離合套、離合殼、二軸、倒檔空轉(zhuǎn)齒輪、倒檔齒輪軸及倒檔驅(qū)動齒輪；

所述倒檔拔叉套設(shè)于所述倒檔拔叉軸外且所述倒檔拔叉與所述倒檔拔叉軸可拆卸的連接，所述倒檔傳動齒軸套與所述離合殼分別套設(shè)于所述二軸外，所述二軸與所述倒檔拔叉軸平行設(shè)置，所述倒檔傳動齒軸套與所述離合殼沿所述二軸的軸向分布，所述倒檔傳動齒輪套設(shè)于所述倒檔傳動齒軸套外且所述倒檔傳動齒輪與所述倒檔傳動齒軸套可轉(zhuǎn)動的連接，所述離合套套設(shè)于所述離合殼外且所述離合套與所述離合殼可滑動的連接，所述離合套能夠相對于所述離合殼沿所述二軸的軸向移動，所述倒檔空轉(zhuǎn)齒輪套設(shè)于所述倒檔齒輪軸外且所述倒檔空轉(zhuǎn)齒輪與所述倒檔齒輪軸可轉(zhuǎn)動的連接，所述倒檔空轉(zhuǎn)齒輪分別與所述倒檔傳動齒輪和所述倒檔驅(qū)動齒輪嚙合，所述倒檔拔叉插設(shè)于所述離合套，所述倒檔拔叉能夠帶動所述離合套沿所述倒檔拔叉軸的軸向移動以使所述離合套與所述倒檔傳動齒輪嚙合或分離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述離合殼包括多個鍵槽和第一齒圈，所述多個鍵槽位于所述離合殼的內(nèi)表面且所述多個鍵槽繞所述離合殼的周向分布，所述離合殼與所述二軸通過花鍵連接，所述花鍵穿設(shè)于所述鍵槽內(nèi)且所述花鍵與所述鍵槽配合，所述第一齒圈位于所述離合殼的外表面且所述第一齒圈沿所述離合殼的周向分布，所述第一齒圈沿所述離合殼的軸向延伸，所述第一齒圈用于與所述離合套嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述離合套包括第二齒圈及連接凸起，所述第二齒圈位于所述離合套的內(nèi)表面且所述第二齒圈沿所述離合套的周向分布，所述第二齒圈沿所述離合套的軸向延伸，所述第二齒圈與所述第一齒圈嚙合，所述連接凸起位于所述離合套的外表面且所述連接凸起沿所述離合套的周向分布，所述連接凸起開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述凹槽繞所述離合套的周向分布，所述倒檔拔叉插設(shè)于所述凹槽內(nèi)且所述倒檔拔叉能夠驅(qū)動所述離合套相對于所述離合殼沿所述二軸的軸向移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述倒檔傳動齒輪包括倒檔傳動齒輪本體和連接凸臺，所述連接凸臺位于所述倒檔傳動齒輪本體的靠近所述離合殼的一側(cè)，所述倒檔傳動齒輪本體包括用于與所述倒檔空轉(zhuǎn)齒輪嚙合的第三齒圈，所述第三齒圈位于所述倒檔傳動齒輪本體的外表面，所述連接凸臺的外表面設(shè)置有與所述第二齒圈嚙合的第四齒圈，所述第四齒圈沿所述連接凸臺的周向分布且所述第四齒圈沿所述倒檔傳動齒輪的軸向延伸，所述連接凸臺與所述離合套可滑動的連接，所述離合套能夠沿所述二軸的軸向移動至所述第二齒圈與所述第四齒圈嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述離合套的寬度大于所述連接凸臺的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第四齒圈的齒頂圓的直徑與所述第一齒圈的齒頂圓的直徑相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第四齒圈包括多個結(jié)合齒，所述結(jié)合齒沿所述連接凸臺的周向分布，所述結(jié)合齒的靠近所述離合殼的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部用于所述離合套與所述連接凸臺可滑動的連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述倒檔傳動齒軸套與所述倒檔傳動齒輪之間設(shè)置有第一滾針軸承，所述倒檔傳動齒輪與所述倒檔傳動齒軸套通過所述第一滾針軸承可轉(zhuǎn)動的連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述倒檔空轉(zhuǎn)齒輪與所述倒檔齒輪軸通過第二滾針軸承可轉(zhuǎn)動的連接。

10.一種汽車變速系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的汽車手動變速箱倒檔機(jī)構(gòu)。