[實用新型]矯正汽車門板用夾具有效
| 申請號: | 201721808529.1 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN208006126U | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 方煜定 | 申請(專利權)人: | 浙江舜仕汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17;B29C53/18;B29C53/80 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315414 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑塊 汽車門板 夾具 垂直固定連接 本實用新型 對稱開設 旋轉電機 螺紋筒 移動槽 支撐桿 齒輪 工作臺 側壁 矯正 齒條嚙合 對稱固定 工作效率 靠近移動 螺紋連接 輸出軸 齒條 卡接 螺桿 壓持 | ||
1.一種矯正汽車門板用夾具,包括工作臺(1),其特征在于,所述工作臺(1)的頂部對稱開設有兩個凹槽(2),所述凹槽(2)的內部卡接有多個滑塊(3),所述凹槽(2)相對的兩個側壁對稱開設有兩個移動槽(4),所述移動槽(4)的底部固定設有第一齒條(5),所述滑塊(3)相對的兩個側壁對稱固定設有第一旋轉電機(6),所述第一旋轉電機(6)靠近移動槽(4)一側的輸出軸垂直固定連接有第一齒輪(7),所述第一齒輪(7)與第一齒條(5)嚙合,所述滑塊(3)的頂部垂直固定連接有支撐桿(8),所述支撐桿(8)遠離滑塊(3)的一端固定設有螺紋筒(9),所述螺紋筒(9)螺紋連接有第一螺桿(10),所述第一螺桿(10)的一端垂直固定設有第一轉動把手(11),第一螺桿(10)遠離第一轉動把手(11)的一端活動連接有限位塊(12),所述限位塊(12)表面貫通開設有螺孔,且通過螺孔螺紋連接有第二螺桿(13),所述第二螺桿(13)的頂端固定設有第二轉動把手(14),所述第二螺桿(13)的底端活動連接有壓板(15);
所述工作臺(1)的底部四角處均開設有輪槽(16),所述輪槽(16)的側壁固定設有第二旋轉電機(17),所述第二旋轉電機(17)一側的輸出軸垂直固定連接有第二齒輪(18),所述輪槽(16)與第二旋轉電機(17)所在側壁相鄰的側壁固定設有滑槽(19),所述滑槽(19)滑動連接有第二齒條(20),所述第二齒條(20)與第二齒輪(18)嚙合,所述第二齒條(20)的底端固定設有萬向輪(21)。
2.根據權利要求1所述的矯正汽車門板用夾具,其特征在于,所述滑塊(3)相對的兩個側壁對稱垂直固定設有電動推桿(22),所述凹槽(2)的側壁開設有多個與電動推桿(22)對應的定位孔(23)。
3.根據權利要求1所述的矯正汽車門板用夾具,其特征在于,所述第一螺桿(10)和第二螺桿(13)分別靠近限位塊(12)和壓板(15)的一端均垂直固定連接有轉動板(24),所述限位塊(12)和壓板(15)分別靠近第一螺桿(10)和第二螺桿(13)的一側均開設有與轉動板(24)對應的轉動槽(25),所述轉動板(24)與轉動槽(25)轉動連接。
4.根據權利要求1所述的矯正汽車門板用夾具,其特征在于,所述壓板(15)的底部固定設有橡膠墊(26)。
5.根據權利要求1所述的矯正汽車門板用夾具,其特征在于,所述限位塊(12)的表面與第二螺桿(13)的桿壁對稱開設有多個限位螺孔(27),所述限位塊(12)與第二螺桿(13)之間通過限位螺孔(27)螺栓(28)緊固。
6.根據權利要求1所述的矯正汽車門板用夾具,其特征在于,所述第一旋轉電機(6)、第二旋轉電機(17)和電動推桿(22)分別通過導線與外部電源和開關電性連接。
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