[實用新型]一種車座連接裝置有效
| 申請號: | 201721805030.5 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207697544U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 邢偉;劉海峰;馬兆臻;張廣亮;邵祝賀;石洪濤;黃魯 | 申請(專利權)人: | 青島華秋機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/06 | 分類號: | B60N2/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接板 手柄 矩形孔 右滑軌 左滑軌 凸起 車座 本實用新型 連接裝置 向上傾斜 滑軌 調節方便 旋鉚連接 旋鉚 焊接 把手 穿過 穩固 | ||
1.一種車座連接裝置,包括左滑軌(3)和右滑軌(4),其特征在于:還包括連接板(1)和調節手柄(2);所述連接板(1)上設置矩形孔(5),連接板(1)的前端分別與調節手柄(2)的后端外側焊接在一起;所述調節手柄(2)為U形,調節手柄(2)的前端向上傾斜;所述左滑軌(3)和右滑軌(4)分別設置在連接板(1)的外側,左滑軌(3)和右滑軌(4)上分別設置凸起(6),凸起(6)與矩形孔(5)相對應,凸起(6)穿過矩形孔(5)后旋鉚固定在連接板(1)上。
2.如權利要求1所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述凸起(6)為長方體,凸起(6)的長、寬與矩形孔(5)的長、寬尺寸相同。
3.如權利要求1所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述調節手柄(2)為1根管料彎折形成U形。
4.如權利要求1所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述調節手柄(2)和2塊連接板(1)的焊接位置相對應。
5.如權利要求1所述一種車座連接裝置,其特征在于:所述矩形孔(5)設置在連接板(1)與調節手柄(2)焊接位置的后側。
6.如權利要求1所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述左滑軌(3)、右滑軌(4)分別包括內滑軌(7)、外滑軌(8)和鎖止板(9)。
7.如權利要求6所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述內滑軌(7)為M型內滑軌,外滑軌(8)為M型外滑軌,內滑軌(7)下端的前后兩側均設置限位凸起(10),外滑軌(8)上的限位凸起(10)的位置與內滑軌(7)的限位凸起(10)的位置相對應;內滑軌(7)上設置齒牙(11),內滑軌(7)的上端設置座椅底板安裝孔(12);外滑軌(8)上設置圓孔(13)和凹槽(14);鎖止板(9)上設置2個凸起(6),凸起(6)的中間設置圓形凸起(15),圓形凸起(15)與外滑軌(8)的圓孔(13)相對應,鎖止板(9)的前端設置鎖止孔(16),鎖止孔(16)位置與凹槽(14)位置相對應;外滑軌(8)上圓孔(13)的后側設有翻邊結構(18),與鎖止板(9)的后端相對應;鎖止板(9)和外滑軌(8)的前端通過扭簧(17)固定。
8.如權利要求1所述的一種車座連接裝置,其特征在于:所述連接板(1)共2塊,每塊連接板(1)上分別設置2個矩形孔(5)。
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