[實用新型]一種發(fā)電式胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207772803U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尤山泉;洪元通;郭振華;沈燕霞;林東峰;劉秉豐
• 申請（專利權(quán)）人: 上海為彪汽配制造有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;H02K7/18
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31251
• 代理人: 郭桂峰

本實用新型公開了一種發(fā)電式胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其中傳感裝置置于輪胎內(nèi)，包括：傳感器模塊，測量胎壓并與外界無線通訊，外球體，內(nèi)部形成有容納腔，并且其表面上設(shè)置有容納腔貫通的第一通氣孔，內(nèi)球體，徑向尺寸小于容納腔，內(nèi)球體活動設(shè)置于容納腔中，傳感器模塊固設(shè)在內(nèi)球體內(nèi)部，內(nèi)球體表面上設(shè)置有與傳感器模塊導(dǎo)通的第二通氣孔，發(fā)電模塊，包括磁感線圈以及磁性材料，磁性材料設(shè)置在外球體內(nèi)或為外球體一部分，磁感線圈固設(shè)在內(nèi)球體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，以及，電源轉(zhuǎn)換模塊，將感應(yīng)電動勢轉(zhuǎn)換后為傳感器模塊供電。可通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生電能為傳感裝置供電，解決了現(xiàn)有電池的供電問題，同時提高了發(fā)射天線發(fā)射的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及交通工具輪胎監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其指一種發(fā)電式胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是對車輛的輪胎壓力、溫度等信息進行實時監(jiān)測的安全裝置。它利用安裝在每一個輪胎里的傳感器來直接測量輪胎的氣壓、溫度和電池電量，當輪胎氣壓低于主機廠推薦的輪胎冷態(tài)壓力的25％，或者低于法規(guī)中列出的壓力的最小值時，TPMS報警提醒司機。以此提高車輛高速行駛的安全性能，最大限度地減少高速公路上的爆胎事故。

目前市場上的胎壓傳感器大多數(shù)均采用電池供電，通過灌膠工藝將電池和電路板封裝在殼體內(nèi)，電池無法更換，該結(jié)構(gòu)的缺點在于：更換電池很不方便，在電池耗完后常需要更換整個胎壓傳感器。此外在電池能量不足時，發(fā)射天線的發(fā)射功率不足，容易造成數(shù)據(jù)丟失。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種發(fā)電式胎壓傳感裝置及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生電能為傳感裝置供電，解決了現(xiàn)有電池的供電問題，同時提高了發(fā)射天線發(fā)射的穩(wěn)定性。

本實用新型提供的技術(shù)方案如下：一種發(fā)電式胎壓傳感裝置，置于輪胎內(nèi)，其特征在于，進一步包括：

傳感器模塊，測量胎壓并與外界無線通訊，

外球體，內(nèi)部形成有容納腔，并且其表面上設(shè)置有所述容納腔貫通的第一通氣孔，

內(nèi)球體，且其徑向尺寸小于所述容納腔，所述內(nèi)球體活動設(shè)置于所述容納腔中，所述傳感器模塊固設(shè)在所述內(nèi)球體內(nèi)部，所述內(nèi)球體表面上設(shè)置有與所述傳感器模塊導(dǎo)通的第二通氣孔，

發(fā)電模塊，包括磁感線圈以及磁性材料，所述磁性材料設(shè)置在所述外球體內(nèi)或為所述外球體一部分的，所述磁感線圈固設(shè)在所述內(nèi)球體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，以及，

電源轉(zhuǎn)換模塊，將所述感應(yīng)電動勢轉(zhuǎn)換后為所述傳感器模塊供電。

本技術(shù)方案，外球體上設(shè)置有形成磁場的磁性材料，內(nèi)球體活動設(shè)置在外球體內(nèi)部的容納腔內(nèi)，且內(nèi)球體內(nèi)部設(shè)置有與其一起運動的磁感線圈，外球體會與內(nèi)球體的質(zhì)量及受力情況不同，在輪胎的帶動下的運動狀態(tài)不同，進而發(fā)生相對運動，則內(nèi)球體內(nèi)的線圈在外球體磁性材料形成的磁場中的磁通量會發(fā)生變化，進而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，經(jīng)電源轉(zhuǎn)換模塊后可為傳感器模塊供電。

優(yōu)選的，所述內(nèi)球體為不倒翁式結(jié)構(gòu)。

本技術(shù)方案，內(nèi)球體有恢復(fù)為平衡狀態(tài)的趨勢和動作，與外球體發(fā)生的相對運動幅度更大，相應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢越大，也即發(fā)電越多。、

優(yōu)選的，進一步包括儲能模塊，其分別與所述電源轉(zhuǎn)換模塊以及所述傳感器模塊電連接。

具體的，所述電源轉(zhuǎn)換模塊為整流穩(wěn)壓電路，用于將所述感應(yīng)電動勢整流、濾波和穩(wěn)壓后轉(zhuǎn)為直流電。

具體的，所述傳感器模塊包括傳感器、電路板以及發(fā)射天線。

優(yōu)選的，所述外球體與所述內(nèi)球體之間排布有若干滾珠。

本技術(shù)方案，內(nèi)球體通過滾動摩擦在外球體中滾動，可以減少內(nèi)球體在外球體內(nèi)活動的阻力，得以更快的恢復(fù)到平衡狀態(tài)，可使得發(fā)射天線的朝向變化更小。