[實(shí)用新型]一種扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721804832.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207758512U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程穩(wěn)正;茍黎剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60G21/05 | 分類號(hào): | B60G21/05 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊縫 第一端部 縱臂 后橫梁 側(cè)邊 第二端部 本實(shí)用新型 扭力梁縱臂 連接結(jié)構(gòu) 板狀結(jié)構(gòu) 方向垂直 方向延伸 焊縫末端 拉伸載荷 連接部位 受力區(qū)域 應(yīng)力集中 支座連接 支座設(shè)置 焊縫處 緩沖槽 減小 連線 受力 焊接 施加 力量 | ||
本實(shí)用新型提供了一種扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu),用于將縱臂連接于后橫梁處,縱臂包括與后橫梁相連的第一端部和與第一端部相對(duì)的第二端部,縱臂由其第一端部沿遠(yuǎn)離所述后橫梁的方向延伸至其第二端部。支座設(shè)置于后橫梁處。連接部位于第一端部處,為板狀結(jié)構(gòu)并與支座連接,連接部包括第一側(cè)邊,第一側(cè)邊為與第一端部和第二端部的連線方向垂直的側(cè)邊。焊縫為支座與連接部焊接形成。第一側(cè)邊與支座之間具有第一焊縫,第一焊縫的長(zhǎng)度大于所述縱臂的寬度,以使得在縱臂具有拉伸載荷時(shí),第一焊縫的受力區(qū)域?yàn)楹缚p中間部位。本實(shí)用新型施加在第一焊縫處的力量區(qū)域?yàn)榈谝缓缚p的中間位置,避免焊縫末端產(chǎn)生應(yīng)力集中,緩沖槽減小焊縫受力,提升焊縫耐久性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu),特別是涉及一種扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
扭力梁縱臂的連接結(jié)構(gòu)是將縱臂與后橫梁相互連接。現(xiàn)有的連接結(jié)構(gòu)中,連接部1與支座2之間焊接,焊縫3延伸三個(gè)側(cè)邊,如圖1所示,并且焊縫尾端4位于與縱臂延伸方向相同的一側(cè)處,在縱臂承受拉伸載荷時(shí),應(yīng)力集中在焊縫尾端,導(dǎo)致焊縫尾端容易開(kāi)裂,使得連接結(jié)構(gòu)耐久性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的是要提供一種耐久性好的扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu)。
特別地,本實(shí)用新型提供了一種扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu),用于將縱臂連接于后橫梁處,所述縱臂包括與所述后橫梁相連的第一端部和與所述第一端部相對(duì)的第二端部,所述縱臂由其第一端部沿遠(yuǎn)離所述后橫梁的方向延伸至其第二端部,所述連接結(jié)構(gòu)包括:
支座,設(shè)置于所述后橫梁處;
板狀的連接部,連接在所述第一端部和所述支座之間,所述連接部包括第一側(cè)邊,所述第一側(cè)邊為與所述第一端部和第二端部的連線方向垂直的側(cè)邊;和
所述支座與所述連接部焊接,以在所述第一側(cè)邊與所述支座之間形成第一焊縫,所述第一焊縫的長(zhǎng)度大于所述縱臂的寬度,以在所述縱臂承受拉伸載荷時(shí),使得所述第一焊縫的受力區(qū)域集中在其中間區(qū)段。
可選地,所述連接部還包括沿著所述第一端部和所述第二端部的連線方向延伸的第二側(cè)邊,所述第二側(cè)邊與所述第一側(cè)邊相鄰,所述第二側(cè)邊處開(kāi)設(shè)有一緩沖槽,以緩沖所述縱臂的拉伸載荷。
可選地,所述第一焊縫的長(zhǎng)度與所述第一側(cè)邊長(zhǎng)度相同,所述第一焊縫的尾端位于所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊的交界處。
可選地,所述緩沖槽為月牙形槽。
可選地,所述緩沖槽為圓弧形槽,所述圓弧形槽所在的圓的半徑為范圍在28-35mm之間的任一值。
可選地,所述緩沖槽與所述第一焊縫的尾端距離一預(yù)設(shè)距離。
可選地,所述連接部還包括第三側(cè)邊,所述第三側(cè)邊與所述第二側(cè)邊相對(duì)設(shè)置。
可選地,所述第三側(cè)邊與所述支座之間形成有第二焊縫,所述第一焊縫與所述第二焊縫相連。
可選地,所述連接部與所述縱臂一體成型。
本實(shí)用新型的扭力梁縱臂連接結(jié)構(gòu)在第一側(cè)邊處具有第一焊縫,并且該第一焊縫寬度大于縱臂的寬度,使得縱臂在受到沿著第二端部延伸方向上的拉伸載荷時(shí),施加在第一焊縫處的受力區(qū)域?yàn)榈谝缓缚p的中間位置,避免焊縫末端產(chǎn)生應(yīng)力集中,提升焊縫耐久性。
本實(shí)用新型在第二側(cè)邊處設(shè)置緩沖槽,該緩沖槽用于在縱臂受到拉伸載荷時(shí)起到很好的緩沖作用,進(jìn)一步提高了焊縫的耐久性。
根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施例的詳細(xì)描述,本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本實(shí)用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。
附圖說(shuō)明
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