[實用新型]一種低平板半掛車的縱梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721801962.2 | 申請日： | 2017-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN207595060U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭慶波;王同立;楊合連;王劍;黃香信 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東楊嘉汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 劉麗 |
| 地址： | 272613 山東省濟(jì)*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 變徑部 延伸部 縱梁 軸向垂直截面 承重部 低平板半掛車 上端邊 覆板 長方形結(jié)構(gòu) 直角梯形結(jié)構(gòu) 本實用新型 零度 一體結(jié)構(gòu) 運(yùn)輸貨物 夾角為 吃胎 空載 前軸 預(yù)設(shè) 焊接 輪胎 | ||
1.一種低平板半掛車的縱梁，包括承重部（1）、變徑部（2）、延伸部（3）和加強(qiáng)覆板（4），其特征是所述的承重部（1）、變徑部（2）、延伸部（3）為一體結(jié)構(gòu)，所述的變徑部（2）設(shè)置在承重部（1）的后端，所述的延伸部（3）設(shè)置在變徑部（2）的后端，所述的加強(qiáng)覆板（4）設(shè)置在變徑部（2）和延伸部（3）的下端，加強(qiáng)覆板（4）通過焊接的方式與變徑部（2）和延伸部（3）相連接，承重部（1）的軸向垂直截面呈長方形結(jié)構(gòu)，變徑部（2）的軸向垂直截面呈直角梯形結(jié)構(gòu)，承重部（1）與變徑部（2）的上端邊處于同一平面內(nèi)，所述平面與水平面構(gòu)成預(yù)設(shè)角度的夾角，延伸部（3）的軸向垂直截面呈長方形結(jié)構(gòu)，延伸部（3）的上端邊與水平面的夾角為零度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低平板半掛車的縱梁，其特征是承重部（1）和變徑部（2）的上端邊所處的平面與水平面的夾角設(shè)置為0.3～0.6°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低平板半掛車的縱梁，其特征是加強(qiáng)覆板（4）的軸向垂直截面設(shè)置為扇形結(jié)構(gòu)，所述扇形結(jié)構(gòu)的半徑設(shè)置為10～50mm。
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