[實用新型]一種用于車身鈑金檢測的定位機構

有效

• 申請號: 201721799269.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207710618U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 俞奇波
• 申請（專利權）人: 寧波金瑞泰汽車裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實用新型涉及一種用于車身鈑金檢測的定位機構，包括支撐塊，所述支撐塊的一側橫向開有方形通孔，所述方形通孔內滑動安裝有滑塊，所述滑塊的上端由低向高依次設有第一平面、斜面、第二平面，所述滑塊的上端沿著第一平面、斜面、第二平面的中部設有長條狀通孔，所述支撐塊的上端穿插安裝有上下運動的限位柱，所述限位柱下端的直徑大于長條狀通孔的寬度并且限位柱下端與長條狀通孔上端相抵，所述支撐塊的下端穿插安裝有螺桿，所述螺桿上端穿過長條狀通孔并與限位柱下端連接，所述螺桿的頭部與支撐塊下端之間布置有套設在螺桿外部的復位彈簧，所述螺桿沿長條狀通孔上下滑動。本實用新型具有結構緊湊，操作簡單，使用方便等特點。

技術領域

本實用新型涉及定位機構技術領域，特別涉及一種用于車身鈑金檢測的定位機構。

背景技術

汽車車身的各金屬鈑件在裝配定位焊時，為了保證汽車的性能和產品的可換性，需要精準的測量各金屬板件的形位尺寸，而定位機構是否可以準確的定位產品直接影響了檢具的測量精度，在檢測汽車車身鈑金下側空間精度時，為了讓汽車車身鈑金下側的檢測點曝露，以方便量規對檢測點進行捕捉，要求定位機構可向下調節和向上重復定位同一高度，因此需要優化一種用于車身鈑金檢測的定位機構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于車身鈑金檢測的定位機構，具有結構緊湊，操作簡單，使用方便等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種用于車身鈑金檢測的定位機構，包括支撐塊，所述支撐塊的一側橫向開有方形通孔，所述方形通孔內滑動安裝有滑塊，所述滑塊的上端由低向高依次設有第一平面、斜面、第二平面，所述滑塊的上端沿著第一平面、斜面、第二平面的中部設有長條狀通孔，所述支撐塊的上端穿插安裝有上下運動的限位柱，所述限位柱下端的直徑大于長條狀通孔的寬度并且限位柱下端與長條狀通孔上端相抵，所述支撐塊的下端穿插安裝有螺桿，所述螺桿上端穿過長條狀通孔并與限位柱下端連接，所述螺桿的頭部與支撐塊下端之間布置有套設在螺桿外部的復位彈簧，所述螺桿沿長條狀通孔上下滑動。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述滑塊的一端安裝有球形手柄，方便手指夾持手柄對滑塊進行驅動。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述限位柱的上端安裝有壓緊塊，壓緊塊增加與產品相抵時的接觸面積，保護產品的表面不被頂壞。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述支撐塊的上部豎向布置有導套，所述導套的下端延伸至方形通孔的上側，所述限位柱滑動安裝在導套內，導套的作用是確保限位柱上下滑動時的精度。

作為對本實用新型所述的技術方案的一種補充，所述支撐塊的下端豎向設有限位槽，所述復位彈簧的上端插入限位槽中，限位槽對復位彈簧起到限位導向的作用。

有益效果：本實用新型涉及一種用于車身鈑金檢測的定位機構，通過巧妙的設計具有坡面的滑塊，并通過坡面上的長條狀通孔驅動定位柱上下滑動，由于定位柱的上下滑動距離與坡面的高度相同，因此可以確保重復定位同一高度；定位柱可上下調節并固定，適合檢具檢測時的定位要求；零部件結構簡單，造價成本低，裝配緊湊，占用空間??；本實用新型具有結構緊湊，操作簡單，使用方便等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的三維圖；

圖2是本實用新型的主視圖的剖視圖。

附圖標記：1、支撐塊，2、方形通孔，3、滑塊，4、長條狀通孔，5、限位柱，6、第二平面，7、斜面，8、第一平面，10、復位彈簧，11、螺桿，12、球形手柄，13、壓緊塊，14、導套，15、限位槽。

具體實施方式