[實用新型]一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721799269.6 | 申請日： | 2017-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN207710618U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 俞奇波 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波金瑞泰汽車裝備有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人： | 宋纓;孫健 |
| 地址： | 315830 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 長條狀通孔 上端 限位柱 螺桿 下端 滑塊 支撐 本實用新型 車身鈑金 定位機構(gòu) 方形通孔 穿插 復(fù)位彈簧 滑動安裝 上下滑動 上下運動 螺桿沿 平面的 檢測 相抵 穿過 外部 | ||
1.一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)，包括支撐塊(1)，其特征在于，所述支撐塊(1)的一側(cè)橫向開有方形通孔(2)，所述方形通孔(2)內(nèi)滑動安裝有滑塊(3)，所述滑塊(3)的上端由低向高依次設(shè)有第一平面(8)、斜面(7)、第二平面(6)，所述滑塊(3)的上端沿著第一平面(8)、斜面(7)、第二平面(6)的中部設(shè)有長條狀通孔(4)，所述支撐塊(1)的上端穿插安裝有上下運動的限位柱(5)，所述限位柱(5)下端的直徑大于長條狀通孔(4)的寬度并且限位柱(5)下端與長條狀通孔(4)上端相抵，所述支撐塊(1)的下端穿插安裝有螺桿(11)，所述螺桿(11)上端穿過長條狀通孔(4)并與限位柱(5)下端連接，所述螺桿(11)的頭部與支撐塊(1)下端之間布置有套設(shè)在螺桿(11)外部的復(fù)位彈簧(10)，所述螺桿(11)沿長條狀通孔(4)上下滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)，其特征在于，所述滑塊(3)的一端安裝有球形手柄(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)，其特征在于，所述限位柱(5)的上端安裝有壓緊塊(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)，其特征在于，所述支撐塊(1)的上部豎向布置有導(dǎo)套(14)，所述導(dǎo)套(14)的下端延伸至方形通孔(2)的上側(cè)，所述限位柱(5)滑動安裝在導(dǎo)套(14)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車身鈑金檢測的定位機構(gòu)，其特征在于，所述支撐塊(1)的下端豎向設(shè)有限位槽(15)，所述復(fù)位彈簧(10)的上端插入限位槽(15)中。
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