[實用新型]一種騎行車隔振型車頭

有效

• 申請號: 201721796879.0
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN208085916U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 李明
• 申請（專利權）人: 重慶北易車業有限公司
• 主分類號: B62K21/20
• 分類號: B62K21/20;B62K21/08;B32B27/30;B32B7/12;B32B3/30;B32B33/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

1.一種騎行車隔振型車頭，其特征在于：包括把手、中轉軸、上下并列設置的上連接板及下連接板，所述上連接板的中部一體成型有垂直于上連接板朝上設置的軸套，中轉軸同軸伸入軸套并固定連接，所述中轉軸的上部從上往下依次套設有壓緊螺母和錐套，所述錐套與把手焊接固定，所述壓緊螺母螺接于中轉軸且壓緊錐套,所述下連接板的左右兩側分別一體成型有垂直于下連接板朝下設置的用于供叉桿插入的桿套；所述上連接板與下連接板之間設有若干個隔振機構，所述隔振機構包括固定于上連接板的上筒、固定于下連接板的下筒及設在上筒與下筒之間的彈性件，所述上筒與下筒的橫截面均呈方形，且所述上筒套在下筒外使得下筒可沿上筒的軸向移動，所述彈性件的上端固定連接于上筒、下端固定連接于下筒。