[實用新型]一種飛機起落架用板式拖車

有效

• 申請號: 201721794927.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207631518U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 黃光明
• 申請（專利權）人: 成都正通航空設備有限責任公司
• 主分類號: B64F1/22
• 分類號: B64F1/22
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

1.一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：包括車架（1）、托舉機構（2）、牽引組件（3）和拉固機構（4），所述車架（1）前端設有牽引組件（3），車架（1）上設有托舉機構（2）和拉固機構（4）；所述車架（1）為矩形平板框架結構，前端封閉后端開口，底部設有行走機構（13）；所述托舉機構（2）包括固定托板（21）、活動托板（22）和至少一組抬升組件（5），所述固定托板（21）水平的固定在車架（1）內，固定托板（21）的尾端與活動托板（22）首端鉸接，固定托板（21）與活動托板（22）之間連有抬升組件（5）；所述拉固機構（4）包括底座（41）、鏈條（42）、掛鉤（43）和鎖定件（44），所述底座（41）固定在車架（1）前端中部，底座（41）與鎖定件（44）連接，鏈條（42）前端安裝掛鉤（43），后端穿過鎖定件（44），鎖定件（44）內設有限位栓（45）。

2.根據權利要求1所述的一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：所述抬升組件（5）包括一組固定座（51）和伸縮拉桿（52），固定座（51）分別固定在固定托板（21）和活動托板（22）上，伸縮拉桿（52）兩端分別與兩個固定座（51）連接。

3.根據權利要求1所述的一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：所述牽引組件（3）包括連接法蘭（31）、連接桿（32）、牽引環（33），連接法蘭（31）一端設有豎直旋轉軸（34），通過豎直旋轉軸（34）與車架（1）前端連接，連接法蘭（31）的另一端設有水平旋轉軸（35），通過水平旋轉軸（35）與連接桿（32）連接，連接桿（32）前端設有牽引環（33）。

4.根據權利要求3所述的一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：所述連接桿（32）前端下側安裝有升降輪（36）。

5.根據權利要求1所述的一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：所述車架（1）靠近尾部處設有至少一組拉固環（6）。

6.根據權利要求1所述的一種飛機起落架用板式拖車，其特征在于：所述固定托板（21）上設有防滑紋（23）。