[實用新型]一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721794433.4 | 申請日： | 2017-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN207579519U | 公開（公告）日： | 2018-07-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李占江;高超;蔣元廣;任鋼;劉威 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/04 | 分類號： | B60H1/04 |
| 代理公司： | 北京中海智圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282 | 代理人： | 白鳳武 |
| 地址： | 210019 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 余熱 電動汽車 冷卻水箱 暖風(fēng)系統(tǒng) 熱源設(shè)備 本實用新型 暖風(fēng)風(fēng)扇 散熱風(fēng)扇 依次連接 余熱回收 智能控制 制熱器 分路 水泵 電動汽車技術(shù) 電機控制器 傳輸熱量 水泵連接 水管連接 續(xù)航能力 冷卻液 熱線路 散熱 駕駛室 供暖 電機 能源 | ||
1.一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：熱源設(shè)備、水泵、余熱開關(guān)、制熱器、暖風(fēng)風(fēng)扇、冷卻水箱、散熱風(fēng)扇；熱源設(shè)備、水泵、余熱開關(guān)、制熱器、暖風(fēng)風(fēng)扇、冷卻水箱、散熱風(fēng)扇依次通過水管相互連接；熱源設(shè)備連接水泵，水泵連接余熱開關(guān)，余熱開關(guān)處分成兩條輸熱線路；分路一：余熱開關(guān)依次連接制熱器、暖風(fēng)風(fēng)扇、冷卻水箱、散熱風(fēng)扇；分路二：余熱開關(guān)直接依次連接冷卻水箱、散熱風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述熱源設(shè)備、水泵、余熱開關(guān)、制熱器、暖風(fēng)風(fēng)扇、冷卻水箱、散熱風(fēng)扇分別連接電源與電路控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述余熱開關(guān)由利用電磁鐵的電流通斷來控制閥門開關(guān)方向的控制閥構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述制熱器由可調(diào)電阻構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述暖風(fēng)風(fēng)扇安裝在電動汽車駕駛室內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車余熱回收智能控制暖風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱風(fēng)扇安裝在電動汽車駕駛室外。
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