[實用新型]一種流體頂部裝卸作業安全防護裝置

有效

• 申請號: 201721793521.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207694099U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 汪世濤;吳興樓;王永新
• 申請（專利權）人: 連云港市拓普科技發展有限公司
• 主分類號: A62B35/00
• 分類號: A62B35/00
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

一種流體頂部裝卸作業安全防護裝置，包括掛架、滑動機構、差速控制器、安全帶掛鉤，掛架設置在頂部裝卸臂立柱的頂部，采用法蘭轉動軸式進行連接，可實現工作狀態時展開，并有位置鎖緊機構，保證歸位及展開位置固定，滑動機構是連接差速控制器與掛架的連接機構，可實現差速控制器沿著掛架軌道進行移動至槽車頂部，利用轉輪的速度差自動控制，達到安全防護的作用，使作業人員不能墜落。其安全防護性高、結構簡單、安裝便利。主要作為石化行業流體裝卸過程中所用到的流體裝卸安全防護裝置，特別是流體頂部裝卸作業安全防護方面。

技術領域

本實用新型涉及一種流體裝卸設備，特別是一種流體頂部裝卸作業安全防護裝置。

背景技術

在流體裝卸時，需要到罐車頂部進行人工操作，雖然有安全梯，但對操作人員沒有安全防護措施，有時需要操作人員徒手在罐車頂部檢查，沒有安全保障。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種安全防護性高、結構簡單、安裝便利的流體頂部裝卸作業安全防護裝置。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種流體頂部裝卸作業安全防護裝置，其特點是：

包括掛架、滑動機構、差速控制器、安全帶掛鉤，

掛架設有豎桿和橫向設置的軌道，軌道與豎桿固定連接，豎桿通過豎向軸旋轉連接在裝卸臂立柱的頂部，可實現工作狀態時展開；豎桿與裝卸臂立柱之間設有位置鎖緊機構，保證歸位及展開位置固定；

滑動機構裝在掛架的軌道上，滑動機構是連接差速控制器與掛架的連接機構，實現差速控制器沿著掛架軌道進行移動至槽車頂部，滑動機構下方設有吊環；

差速控制器的上端通過安全繩連接有防脫掛鉤，防脫掛鉤掛接在滑動機構下方的吊環上；差速控制器的鋼絲繩下端與安全帶掛鉤固定相接，所述的差速控制器設有一個殼體，殼體內設有橫向設置的轉軸，中心軸上裝有鋼絲繩鉸輪，殼體的下端設有鋼絲繩的出繩口，鋼絲繩鉸輪與中心軸之間設有遲滯彈簧鋼帶，與鋼絲繩鉸輪同軸設置有棘輪，殼體內設有超速制動棘齒。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，在掛架的豎桿和軌道之間設有斜拉加強筋。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述超速制動棘齒包括一個制動塊，制動塊通過與中心軸平行設置的轉軸裝在殼體內，制動塊設有一個啟動齒和一個制動齒，啟動齒和制動齒呈V型設置，V型的制動塊的開口朝向棘輪設置，制動塊與殼體之間設有啟動彈簧，啟動齒與棘輪轉動方向順向設置，啟動齒在啟動彈簧作用下與棘輪的輪齒接觸，制動齒與棘輪轉運方向逆向設置，棘輪超速轉動，啟動齒擺加大，制動齒與棘輪的棘齒嚙合實現快速制動。

本實用新型與現有技術相比，包括掛架、滑動機構、差速控制器、安全帶掛鉤，差速控制器利用轉輪的速度差自動控制，達到安全防護的作用，使作業人員不能墜落。其安全防護性高、結構簡單、安裝便利。主要作為石化行業流體裝卸過程中所用到的流體裝卸安全防護裝置，特別是流體頂部裝卸作業安全防護方面。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構簡圖；

圖2為差速控制器結構圖。

具體實施方式

以下進一步描述本發明的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本發明，而不構成對其權利的限制。

如圖所示：1上端防脫掛鉤、2安全繩、3殼體、4棘輪、5彈簧鋼帶、 6制動塊、7鋼絲繩、8 安全帶掛鉤、9差速控制器、10滑動機構、11掛架。

一種流體頂部裝卸作業安全防護裝置，包括掛架、滑動機構、差速控制器、安全帶掛鉤。