[實(shí)用新型]一種流體頂部裝卸作業(yè)安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721793521.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207694099U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪世濤;吳興樓;王永新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 連云港市拓普科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): A62B35/00
• 分類號(hào): A62B35/00
• 代理公司: 連云港潤(rùn)知專利代理事務(wù)所 32255
• 代理人: 王彥明

1.一種流體頂部裝卸作業(yè)安全防護(hù)裝置，其特征在于：

包括掛架、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、差速控制器、安全帶掛鉤，

掛架設(shè)有豎桿和橫向設(shè)置的軌道，軌道與豎桿固定連接，豎桿通過(guò)豎向軸旋轉(zhuǎn)連接在裝卸臂立柱的頂部，可實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)時(shí)展開(kāi)；豎桿與裝卸臂立柱之間設(shè)有位置鎖緊機(jī)構(gòu)，保證歸位及展開(kāi)位置固定；

滑動(dòng)機(jī)構(gòu)裝在掛架的軌道上，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)是連接差速控制器與掛架的連接機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)差速控制器沿著掛架軌道進(jìn)行移動(dòng)至槽車頂部，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)下方設(shè)有吊環(huán)；

差速控制器的上端通過(guò)安全繩連接有防脫掛鉤，防脫掛鉤掛接在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)下方的吊環(huán)上；差速控制器的鋼絲繩下端與安全帶掛鉤固定相接，所述的差速控制器設(shè)有一個(gè)殼體，殼體內(nèi)設(shè)有橫向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，中心軸上裝有鋼絲繩鉸輪，殼體的下端設(shè)有鋼絲繩的出繩口，鋼絲繩鉸輪與中心軸之間設(shè)有遲滯彈簧鋼帶，與鋼絲繩鉸輪同軸設(shè)置有棘輪，殼體內(nèi)設(shè)有超速制動(dòng)棘齒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體頂部裝卸作業(yè)安全防護(hù)裝置，其特征在于：在掛架的豎桿和軌道之間設(shè)有斜拉加強(qiáng)筋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體頂部裝卸作業(yè)安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述超速制動(dòng)棘齒包括一個(gè)制動(dòng)塊，制動(dòng)塊通過(guò)與中心軸平行設(shè)置的轉(zhuǎn)軸裝在殼體內(nèi)，制動(dòng)塊設(shè)有一個(gè)啟動(dòng)齒和一個(gè)制動(dòng)齒，啟動(dòng)齒和制動(dòng)齒呈V型設(shè)置，V型的制動(dòng)塊的開(kāi)口朝向棘輪設(shè)置，制動(dòng)塊與殼體之間設(shè)有啟動(dòng)彈簧，啟動(dòng)齒與棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向順向設(shè)置，啟動(dòng)齒在啟動(dòng)彈簧作用下與棘輪的輪齒接觸，制動(dòng)齒與棘輪轉(zhuǎn)運(yùn)方向逆向設(shè)置，棘輪超速轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)齒擺動(dòng)加大，帶動(dòng)制動(dòng)齒與棘輪的棘齒嚙合實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。