[實用新型]一種動車組走行部運行狀態監測系統

有效

• 申請號: 201721793288.8
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN208171617U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 干鋒;戴煥云;鄔平波;曾京;王建斌
• 申請（專利權）人: 成都西交智眾科技有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王戈

1.一種動車組走行部運行狀態監測系統，其特征在于，所述系統包括：

數據采集模塊，所述數據采集模塊懸掛安裝于動車組車底的裙板內，用于實時檢測所述動車組的行走部運行狀態數據；

車載工控機，與所述數據采集模塊通過無線通訊方式連接，用于控制所述數據采集模塊采集所述行走部運行狀態數據；

遠程服務器，與所述車載工控機通過無線通訊方式連接，用于向所述車載工控機下發控制指令，接收所述車載工控機傳輸的所述行走部運行狀態數據，并存儲和顯示所述行走部運行狀態數據；

客戶端，與所述遠程服務器通過無線通訊方式連接，用于向所述遠程服務器下發控制指令，接收并顯示所述遠程服務器傳輸的所述行走部運行狀態數據以及所述遠程服務器反饋的預警信息。

2.根據權利要求1所述的監測系統，其特征在于，所述數據采集模塊包括電源轉換器、數據采集器、采集控制器、網絡通訊設備、數據存儲設備和測試線纜；所述電源轉換器用于為所述數據采集器、所述采集控制器、所述網絡通訊設備和所述數據存儲設備提供電源；

所述數據采集器與所述采集控制器通過所述測試線纜連接，所述數據存儲設備與所述采集控制器連接，所述數據采集器受所述采集控制器控制采集所述行走部運行狀態數據并將所述行走部運行狀態數據傳輸至所述采集控制器，所述采集控制器將所述行走部運行狀態數據存儲于所述數據存儲設備；

所述采集控制器通過所述網絡通訊設備與所述車載工控機連接，實現所述采集控制器與所述車載工控機之間的數據交互。

3.根據權利要求2所述的監測系統，其特征在于，所述數據采集器包括單向振動加速度傳感器、三向振動加速度傳感器、應變傳感器和位移傳感器，所述單向振動加速度傳感器、所述三向振動加速度傳感器、所述應變傳感器和所述位移傳感器分別在所述動車組的行走部設置數據采集點，所述行走部包括車體前底板、車體后底板、前空簧座、后空簧座、前轉向架構架、后轉向架構架、前轉向架前軸箱轉臂、前轉向架后軸箱轉臂、后轉向架前軸箱轉臂和后轉向架后軸箱轉臂。

4.根據權利要求3所述的監測系統，其特征在于，所述數據采集點包括后轉向架構架后端測點、后轉向架后軸箱測點、車體后底板測點、后空簧座下測點、后空簧座上測點、后轉向架前軸箱測點、后轉向架構架前端測點、車體前底板與車體后底板的中間測點、前轉向架構架后端測點、前轉向架后軸箱測點、車體前底板測點、前空簧座下測點、前空簧座上測點、前轉向架前軸箱測點、前轉向架構架前端測點；在每一所述數據采集點上均采集振動加速度、應變力和位移。

5.根據權利要求1所述的監測系統，其特征在于，所述系統還包括與所述車載工控機連接的車載GPS設備，所述車載GPS設備用于采集所述動車組的經緯度和速度，并將所述經緯度和所述速度發送至所述車載工控機，所述車載工控機實時繪制所述動車組的行駛路線和行駛軌跡，所述遠程服務器根據所述行駛路線和所述行駛軌跡識別所述動車組前行線路情況，并顯示所述前行線路情況。

6.根據權利要求1-5任一項所述的監測系統，其特征在于，所述無線通訊方式為車載4G網絡，所述車載4G網絡采用自定義TCP/IP通訊數據幀格式的TPC/IP網絡通訊協議。