[實用新型]三自由度限位式底盤連接裝置有效
| 申請號: | 201721790929.4 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN207758897U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 劉晉浩;張志明;張旭軍;黃青青;牛向輝;馬有勝;胡勝國;唐偉國;安特 | 申請(專利權)人: | 甘肅建投新能源科技股份有限公司;北京林業大學 |
| 主分類號: | B62D53/08 | 分類號: | B62D53/08 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮勇 |
| 地址: | 733017 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接裝置 鞍座 俯仰 底盤 俯仰運動 連接支架 三自由度 限位圓盤 旋轉裝置 軸承外套 后車體 加強筒 限位鉗 限位式 旋轉軸 部側 側翻 本實用新型 牽引車連接 安裝底座 加強肋板 連接螺栓 連接箱體 繞軸轉動 限位機構 限位螺栓 硬質彈簧 轉向銷軸 安裝座 大弧形 牽引車 小弧形 盤繞 橋座 限位 銷軸 軸套 軸承 三維 轉動 | ||
1.一種三自由度限位式底盤連接裝置,其特征在于,包括前半部分的連接支架(1)、中部的鞍座連接裝置及后半部分的后部側旋轉裝置;
所述的鞍座連接裝置包括鞍座(2)、轉向銷軸(3)、俯仰銷軸(4)、鞍座連接箱體(5)、橋座安裝座(18)、安裝底座(19)、硬質彈簧(20),所述鞍座(2)通過俯仰銷軸(4)與橋座安裝座(18)連接,同時又通過轉向銷軸(3)與鞍座連接箱體(5)連接,所述橋座安裝座(18)通過硬質彈簧(20)與安裝底座(19)連接在一起。
2.根據權利要求1所述的三自由度限位式底盤連接裝置,其特征在于,所述的后部側旋轉裝置包括側旋轉軸(6)、軸承(7)、軸套(8)、小弧形加強筒(9)、大弧形加強筒(10)、限位鉗(11)、連接螺栓(12)、限位圓盤(13)、軸承外套一(14)、軸承外套二(15)、軸承外套加強肋板(16)、限位螺栓(17),所述軸承外套二(15)一端焊接在所述鞍座連接箱體(5)上,并設有軸承外套加強肋板(16),所述軸承外套一(14)與軸承外套二(15)通過螺栓連接在一起,所述軸承外套二(15)內有軸承(7),所述側旋轉軸(6)插入軸承(7)與鞍座連接箱體(5)連接,并設有限位螺栓(17),所述側旋轉軸(6)另一端與被連底盤連接,所述軸套加強肋板(21)一端焊接在軸承外套一(14)上,所述軸承外套一(14)套在側旋轉軸(6)上,另一端焊接在被連接件上,所述小弧形加強筒(9)焊接在鞍座連接箱體(5)上,所述大弧形加強筒(10)焊接在被連接裝置上,所述小弧形加強筒(9)與大弧形加強筒(10)有一部分重疊。
3.根據權利要求2所述的三自由度限位式底盤連接裝置,其特征在于,所述連接支架(1)由兩根方鋼焊接而成,兩根方鋼的頂角處設置連接口,兩根方鋼的其余兩個端面與所述安裝底座(19)焊接。
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