[實用新型]一種電池總成有效
| 申請號: | 201721790658.2 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN207818640U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 高妍;周永利;曹廣 | 申請(專利權)人: | 捷星新能源科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/04 | 分類號: | H01M2/04;H01M2/20;H01M2/34 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 楊淑霞 |
| 地址: | 215122 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池總成 動力電池 本實用新型 電池模組 電動汽車 絕緣蓋 串聯 正極 模塊化設計 負極 維修成本 影響車輛 負極板 正極板 總成本 拆卸 應用 電池 維修 | ||
1.一種電池總成,其通過獨立或多個相串聯的方式應用于電動汽車的動力電池上,其特征在于,所述電池總成包括:負極板、正極板、負極絕緣蓋、正極絕緣蓋以及若干相互串聯的電池模組;
所述負極板電連接于所述若干相互串聯的電池模組的一端,所述負極絕緣蓋位于所述負極板上,所述正極板電連接于所述若干相互串聯的電池模組的另一端,所述正極絕緣蓋位于所述正極板上;
所述負極板包括:負極導電柱、負極磁鐵外框以及負極基板,所述負極導電柱、負極磁鐵外框位于所述負極基板上,所述負極導電柱位于所述負極磁鐵外框圍成的空間中;
所述正極板包括:正極導電柱、正極磁鐵外框以及正極基板,所述正極導電柱、正極磁鐵外框位于位于所述正極基板上,所述正極導電柱位于所述正極磁鐵外框圍成的空間中,所述負極導電柱與所正極導電柱對應設置,所述負極磁鐵外框與所述正極磁鐵外框對應設置。
2.根據權利要求1所述的電池總成,其特征在于,所述負極基板上還設置有套管,所述套管具有開口,所述負極導電柱收容于所述套管中,并沿所述套管的軸向進行滑動,所述負極導電柱的一端自所述套管的開口伸出,另一端與彈性件相連接。
3.根據權利要求1所述的電池總成,其特征在于,所述負極磁鐵外框與正極磁鐵外框之間具有相互吸引的磁性作用力,多個電池總成串聯時,所述負極磁鐵外框端面與所述正極磁鐵外框的端面相吸合。
4.根據權利要求1所述的電池總成,其特征在于,所述負極磁鐵外框中的負極導電柱以及正極磁鐵外框中的正極導電柱均為四個。
5.根據權利要求1所述的電池總成,其特征在于,所述負極磁鐵外框的數量為多個,多個負極磁鐵外框分布于所在負極基板的兩側以及中間。
6.根據權利要求5所述的電池總成,其特征在于,所述正極磁鐵外框的數量為多個,多個正極磁鐵外框分布于所在基板的兩側以及中間。
7.根據權利要求1所述的電池總成,其特征在于,所述負極基板上還設置有磁鐵導向柱,所述正極基板上還設置有與所述負極導電柱相對應的磁鐵導向圓環。
8.根據權利要求7所述的電池總成,其特征在于,所述磁鐵導向柱與磁鐵導向圓環之間具有相互吸引的磁性作用力,多個電池總成串聯時,所述磁鐵導向柱吸合并收容于所述磁鐵導向圓環中。
9.根據權利要求7所述的電池總成,其特征在于,所述磁鐵導向柱的四周側面為斜面,該斜面使得所述磁鐵導向柱具有錐度。
10.根據權利要求7所述的電池總成,其特征在于,所述負極導電柱的數量為多個,多個負極導電柱位于一多邊形的頂角位置,所述正極導電柱按照對應方式設置。
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