[實用新型]一種行星齒輪減速機有效
| 申請號: | 201721790152.1 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN207701694U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 王兆海;王江龍;張銳 | 申請(專利權)人: | 東莞市東歷機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市東城區長泰路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內齒圈 減速傳動齒輪組 減速組件 太陽齒輪 減速機 行星齒輪減速機 減速齒輪組 同軸設置 行星齒輪 輸入軸 殼體 嚙合 技術方案要點 本實用新型 的卡合組件 殼體結構 殼體轉動 相鄰殼體 重新設計 傳動比 輸出軸 卡合 電機 體內 制造 | ||
1.一種行星齒輪減速機,其特征是:包括電機(1)和至少一個減速組件(2),所述減速組件(2)包括殼體(21)和置于殼體(21)內的減速齒輪組;減速齒輪組包括內齒圈(26)、與內齒圈(26)同軸設置的太陽齒輪(28)和至少一個行星齒輪(27),所述行星齒輪(27)分別與內齒圈(26)和太陽齒輪(28)嚙合;所述太陽齒輪(28)同軸設置有與殼體(21)轉動連接的輸入軸(24),所述內齒圈(26)背向輸入軸(24)的一側設有突伸于殼體(21)外的輸出軸(22),輸出軸(22)與相鄰減速組件(2)內的輸入軸(24)插接;相鄰減速組件(2)之間設有以卡合的方式實現相鄰殼體(21)固定連接的卡合組件(3)。
2.根據權利要求1所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:沿所述太陽齒輪(28)圓周方向均勻分布有至少三個行星齒輪(27)。
3.根據權利要求1所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述減速齒輪組的傳動比為2:1、3:1或5:1。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述輸出軸(22)側壁設有限位塊(23);所述輸入軸(24)設有供相鄰減速組件(2)內輸出軸(22)插接的插槽(241),所述插槽(241)內壁設有供限位塊(23)插接的限位槽(25)。
5.根據權利要求1-3任意一項所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述殼體(21)的對稱側面分別設有環形凸起(5)和環形凹槽(51),環形凸起(5)與相鄰減速組件(2)內的殼體(21)上的環形凹槽(51)插接。
6.根據權利要求1-3任意一項所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述卡合組件(3)包括分別設于殼體(21)對稱側面的移動槽(31)和T型卡槽(33);所述移動槽(31)一端貫穿殼體(21)側面,另一端貫穿殼體(21)端面;所述移動槽(31)內活動連接有兩端分別突伸出移動槽(31)兩端口的移動桿(32),移動桿(32)靠近殼體(21)端面的端部設有可與相鄰卡合組件(3)內的T型卡槽(33)卡接的卡塊(34)。
7.根據權利要求6所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述卡塊(34)側面和T型卡槽(33)內壁均設有相互吸合以實現卡塊(34)與T型卡槽(33)卡接穩固的磁鐵(35)。
8.根據權利要求1-3任意一項所述的一種行星齒輪減速機,其特征是:所述殼體(21)的對稱側面分別設有定位桿(41)和定位孔(4),所述定位桿(41)與相鄰減速組件(2)內的殼體(21)上的定位孔(4)插接。
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