[實用新型]一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721790106.1
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207739715U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設計）人: 劉文波;高靜;包麗紅;徐俊峰;魯金平;朱菁菁
• 申請（專利權）人: 上海自放智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）與支撐板（2）固定連接，所述支撐板（2）上固定連接有載車板（3），所述載車板（3）的側壁上固定安裝有DSP控制器（5），且載車板（3）的兩側板與擋板（9）固定連接，所述擋板（9）分別與振動傳感器（6）和氣泵（7）固定連接，且擋板（9）上開設有通孔（14），所述氣泵（7）的輸出端通過管道與橡膠頭（8）連通，所述橡膠頭（8）與進氣孔（15）密封插接，所述進氣孔（15）與第一氣墊（10）固定連接，且進氣孔（15）與第一氣墊（10）連通，所述進氣孔（15）與通孔（14）固定連接，所述第一氣墊（10）的下側面一體成型設有凸起（16），且第一氣墊（10）與凸起（16）和第二氣墊（11）連通，所述第二氣墊（11）一體成型設有凹槽（17），所述凸起（16）與凹槽（17）插接，所述載車板（3）的兩側板分別與第一魔術貼（12）和第二魔術貼（13）固定連接，所述第一魔術貼（12）的粘接頭與第二魔術貼（13）的粘接頭粘接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置，其特征在于：所述振動傳感器（6）的電性輸出端與DSP控制器（5）的輸入端電性連接，所述DSP控制器（5）的輸出端與氣泵（7）的輸入端電性連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置，其特征在于：所述載車板（3）的表面設有防滑紋（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置，其特征在于：所述凸起（16）和凹槽（17）均為圓柱形。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型車庫內(nèi)部緩沖載車板裝置，其特征在于：所述第一氣墊（10）與第二氣墊（11）連通處的孔徑是凸起（16）孔徑的2-3倍。