[實用新型]用于減速機的潤滑油加油裝置有效
| 申請號: | 201721790080.0 | 申請日: | 2017-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN207701736U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 王兆海;王江龍;張銳 | 申請(專利權)人: | 東莞市東歷機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市東城區長泰路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機 內齒圈 導油槽 供油管 供油箱 潤滑油加油裝置 減速齒輪組 工作效率 加油組件 損耗功率 引油孔 殼體 體內 減速傳動齒輪組 半徑方向延伸 技術方案要點 殼體固定連接 嚙合 本實用新型 活動連接 殼體轉動 連通設置 油槽供油 出油口 進油口 內齒輪 外側環 齒牙 壓油 連通 抵觸 | ||
1.用于減速機的潤滑油加油裝置,包括殼體(11)和置于殼體(11)內的減速齒輪組,減速齒輪組包括與殼體(11)轉動連接的內齒圈(13),其特征是:所述內齒圈(13)外側環設有導油槽(26),導油槽(26)連通設有多個沿內齒圈(13)半徑方向延伸設置的引油孔(25),引油孔(25)端口與內齒圈(13)內側的齒牙(14)抵觸;所述殼體(11)設有向導油槽(26)供油的加油組件(2),加油組件(2)包括與殼體(11)固定連接的供油箱(21)、置于殼體(11)內的供油管(24)和與供油箱(21)活動連接的壓油件(22);所述供油管(24)的進油口與供油箱(21)連通設置,供油管(24)的出油口懸掉于導油槽(26)內。
2.根據權利要求1所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述供油管(24)為背向導油槽(26)拱起的拱形管。
3.根據權利要求2所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述供油管(24)的進油口與供油箱(21)的底端連通設置。
4.根據權利要求3所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述供油管(24)的出油口設有尖嘴管(241)。
5.根據權利要求1-4任意一項所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述壓油件(22)包括壓桿(223)和與供油箱(21)內壁密封連接的活塞(222),所述壓桿(223)穿過供油箱(21)遠離殼體(11)的端面后與活塞(222)端面固定連接。
6.根據權利要求5所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述壓桿(223)為與供油箱(21)螺紋配合的螺桿。
7.根據權利要求6所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述壓桿(223)端部固定連接有旋鈕(221)。
8.根據權利要求7所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述供油箱(21)設有加油口(23)。
9.根據權利要求1所述的用于減速機的潤滑油加油裝置,其特征是:所述內齒圈(13)的齒牙(14)沿內齒圈(13)圓周方向貫穿設有通孔(27)。
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