[實用新型]一種電梯緩沖器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721789523.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207844788U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅建華;饒良濤;周秋冬;周軒;吳江;游華英;閔婕;李堅
• 申請（專利權(quán)）人: 康達(dá)電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開一種電梯緩沖器，包括撞擊板，所述撞擊板的頂部活動套裝有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有位于撞擊板內(nèi)部的壓縮彈簧，所述撞擊板的底部固定安裝有旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座上活動連接有連接桿，所述連接桿的一端活動連接有位于撞擊板下方的旋轉(zhuǎn)軸承，所述旋轉(zhuǎn)軸承的側(cè)面固定安裝有傳動桿。該電梯緩沖器，通過支撐板和壓縮彈簧的配合，使得撞擊板受力時下沉，起到緩沖的作用，防止撞擊板長時間的碰撞，導(dǎo)致耐久性降低，利用連接桿和傳動桿的配合，使得撞擊板在不使用時，始終保持待命的狀態(tài)，利用限位桿和伸縮彈簧的配合，使得撞擊板受力時，進(jìn)行二次緩沖，降低電梯的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯緩沖器。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15度的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物，習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱，按速度可分低速電梯（4米/秒以下、快速電梯4～12米/秒和高速電梯12米/秒以上），19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用，1852年，美國的奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機，80年代，驅(qū)動裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等，19世紀(jì)末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

隨著社會的發(fā)展，電梯逐漸成為高層必不可缺的用具，緩沖器安裝在電梯底部，要求安裝牢固，承受能力強，不易損壞，現(xiàn)有大部分的緩沖器，隨著電梯的使用，緩沖器始終用彈簧支撐，導(dǎo)致緩沖器的壽命降低，再次使用時，導(dǎo)致緩沖器運行不穩(wěn)定，影響緩沖的作用。

實用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種電梯緩沖器，具備緩沖效果好、耐久性強等優(yōu)點，解決了大部分的緩沖器，隨著電梯的使用，緩沖器始終用彈簧支撐，導(dǎo)致緩沖器的壽命降低，再次使用時，導(dǎo)致緩沖器運行不穩(wěn)定，影響緩沖的作用的問題。

（二）技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述緩沖效果好、耐久性強的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯緩沖器，包括撞擊板，所述撞擊板的頂部活動套裝有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有位于撞擊板內(nèi)部的壓縮彈簧，所述撞擊板的底部固定安裝有旋轉(zhuǎn)基座，所述旋轉(zhuǎn)基座上活動連接有連接桿，所述連接桿的一端活動連接有位于撞擊板下方的旋轉(zhuǎn)軸承，所述旋轉(zhuǎn)軸承的側(cè)面固定安裝有傳動桿，所述傳動桿的一端活動連接有底板，所述底板底部固定連接有固定座，所述撞擊板的底部固定連接有限位桿，所述限位桿上固定套裝有伸縮彈簧，所述限位桿的一端貫穿底板并延伸至固定座的內(nèi)部，所述限位桿的側(cè)面固定安裝有定位筒，所述定位筒的內(nèi)部固定套裝有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端固定連接有定位桿，所述定位桿的一端貫穿定位筒并延伸至定位筒的外部，所述定位桿的一端活動連接有位于定位筒外部的定位塊，所述定位塊固定安裝在固定座的內(nèi)部，所述定位桿的一端貫穿定位塊并延伸至定位塊的外部，所述撞擊板的中部固定安裝有位于限位桿側(cè)面的緩沖桿，所述緩沖桿的一端活動套裝有延伸桿，所述延伸桿上活動套裝有強力彈簧，所述延伸桿的一端與底板的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述緩沖桿的直徑比延伸桿的直徑大，且緩沖桿的一端與延伸桿的一端相互垂直。

優(yōu)選的，所述限位桿的數(shù)量有兩個，兩個所述限位桿的一端與撞擊板相互垂直，且兩個限位桿相互對稱的分布在撞擊板的底部。

優(yōu)選的，所述定位塊的數(shù)量有四個，且四個定位塊兩個為一組，兩組定位塊相互對稱的分布在定位桿的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述定位塊上開設(shè)有定位槽，所述定位槽與定位桿的一端相互垂直，且定位槽與定位桿的一端活動連接。