[實用新型]新型工業級無人機機身結構

有效

• 申請號: 201721788096.8
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207860425U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 李國斌;張德才;張顯娜
• 申請（專利權）人: 青島歐森系統技術有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

本實用新型涉及一種新型工業級無人機機身結構，屬于無人機設備技術領域。其包括由高強度碳纖維材料制成的主機殼，主機殼圓周設置有六個圓孔，主機殼內設置有空腔，空腔內壁沿著圓孔設置有加強結構，加強結構包括加強板和加強碳管，加強碳管通過加強板固定在主機殼空腔內壁上，加強碳管為高強度碳纖維材料制作的圓管，通過伸出主機殼的圓孔與機臂固定件相連；加強板與主機殼之間、加強碳管與主機殼之間均采用高強度膠進行固定。本實用新型相對于一體化制造的主機殼，通過分體式的主機殼和加強結構，實現制作工藝的簡化，降低企業實際生產成本；并且機臂與主機殼相對彎折時，加強結構受力，如果斷折僅需更換加強結構即可，簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及一種新型工業級無人機機身結構，屬于無人機設備技術領域。

背景技術

現有無人機機身多采用一體式鑄造，造成工藝復雜，廢品率高，增加了企業的生產成本。另外，無人機機身由于要跟機臂固定件相連，其主機殼要求承受足夠強度的彎折力，但是一體式鑄造的機身抗壓程度有限，往往會折斷后維修困難的情況發生，客戶體驗差。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述缺陷，本實用新型提出了一種新的新型工業級無人機機身結構，通過加強板和加強碳管，降低制造工藝，增強主機殼的強度。

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：本實用新型所述的新型工業級無人機機身結構，包括由高強度碳纖維材料制成的主機殼，主機殼圓周設置有六個圓孔，主機殼內設置有空腔，空腔內壁沿著圓孔設置有加強結構，加強結構包括加強板和加強碳管，加強碳管通過加強板固定在主機殼空腔內壁上，加強碳管為高強度碳纖維材料制作的圓管，通過伸出主機殼的圓孔與機臂固定件相連；加強板與主機殼之間、加強碳管與主機殼之間均采用高強度膠進行固定。

進一步地，所述圓孔與主機殼之間設置有過渡臺階，過渡臺階與主機殼相接的一側為圓臺結構，過渡臺階與圓孔的相接的一側為內寬外窄的圓形雙曲面。

進一步地，所述圓孔沿主機殼的圓心呈軸向排列，間隔60°均勻排列。

進一步地，所述主機殼所在的圓餅狀結構頂部開設有窗口，主機殼內設置有空腔，空腔通過窗口進行控制部件的內置，窗口所在的主機殼頂部周邊設置有螺栓孔，另外增加一個蓋板，蓋板通過螺栓孔將窗口密封住。

進一步地，所述加強碳管垂直固定在加強板上，加強板與加強碳管接觸處設置有通孔，通孔與加強碳管進行匹配。

進一步地，所述加強碳管和加強板為一體鑄造成型。

進一步地，所述加強板的整體尺寸大于主機殼的圓孔的直徑，伸出的加強碳管長度大于主機殼的過渡臺階的高度。

進一步地，所述加強板呈弧形設置，其向外凸起的弧度與主機殼的彎曲弧度一致，兩者實現緊密貼合。

本實用新型的有益效果是：采用本實用新型所述的新型工業級無人機機身結構，相對于一體化制造的主機殼，通過分體式的主機殼和加強結構，實現制作工藝的簡化，降低企業實際生產成本；并且機臂與主機殼相對彎折時，加強結構受力，如果斷折僅需更換加強結構即可，簡單方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為主機殼，2為機臂固定件，3為加強板，4為加強碳管。

具體實施方式

為了使本實用新型目的、技術方案更加清楚明白，下面結合實施例，對本實用新型作進一步詳細說明。