[實用新型]新型工業級無人機機身結構有效
| 申請號： | 201721788096.8 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN207860425U | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發明（設計）人： | 李國斌;張德才;張顯娜 | 申請（專利權）人： | 青島歐森系統技術有限公司 |
| 主分類號： | B64C1/00 | 分類號： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人： | 鞏同海 |
| 地址： | 266071 山東省青島市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主機殼 加強結構 碳管 加強板 圓孔 高強度碳纖維 本實用新型 機身結構 空腔內壁 新型工業 機臂 設備技術領域 一體化制造 高強度膠 圓周設置 制作工藝 分體式 固定件 受力 彎折 圓管 生產成本 伸出 | ||
1.一種新型工業級無人機機身結構，包括由高強度碳纖維材料制成的主機殼(1)，主機殼(1)圓周設置有六個圓孔，主機殼(1)內設置有空腔，其特征在于，空腔內壁沿著圓孔設置有加強結構，加強結構包括加強板(3)和加強碳管(4)，加強碳管(4)通過加強板(3)固定在主機殼(1)空腔內壁上，加強碳管(4)為高強度碳纖維材料制作的圓管，通過伸出主機殼(1)的圓孔與機臂固定件(2)相連；加強板(3)與主機殼(1)之間、加強碳管(4)與主機殼(1)之間均采用高強度膠進行固定。
2.根據權利要求1所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述圓孔與主機殼(1)之間設置有過渡臺階，過渡臺階與主機殼(1)相接的一側為圓臺結構，過渡臺階與圓孔的相接的一側為內寬外窄的圓形雙曲面。
3.根據權利要求2所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述圓孔沿主機殼(1)的圓心呈軸向排列，間隔60°均勻排列。
4.根據權利要求1或2所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述主機殼(1)所在的圓餅狀結構頂部開設有窗口，主機殼(1)內設置有空腔，空腔通過窗口進行控制部件的內置，窗口所在的主機殼(1)頂部周邊設置有螺栓孔，另外增加一個蓋板，蓋板通過螺栓孔將窗口密封住。
5.根據權利要求4所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述加強碳管(4)垂直固定在加強板(3)上，加強板(3)與加強碳管(4)接觸處設置有通孔，通孔與加強碳管(4)進行匹配。
6.根據權利要求1或5所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述加強碳管(4)和加強板(3)為一體鑄造成型。
7.根據權利要求2所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述加強板(3)的整體尺寸大于主機殼(1)的圓孔的直徑，伸出的加強碳管(4)長度大于主機殼(1)的過渡臺階的高度。
8.根據權利要求6所述的新型工業級無人機機身結構，其特征在于，所述加強板(3)呈弧形設置，其向外凸起的弧度與主機殼(1)的彎曲弧度一致，兩者實現緊密貼合。
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