[實用新型]一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置有效
| 申請號: | 201721782700.6 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN207580909U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 王建剛 | 申請(專利權)人: | 廣東立佳實業有限公司 |
| 主分類號: | B65G61/00 | 分類號: | B65G61/00 |
| 代理公司: | 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 謝永 |
| 地址: | 523000 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 兩組 套筒 電池測試 碼垛裝置 支撐桿 子母車 齒輪 內腔 轉動 電池測試裝置 同軸轉動連接 本實用新型 鏈傳動機構 手動減速器 電磁插銷 對稱分布 矩形分布 碼垛擺放 省力操控 支撐轉軸 止回棘爪 開口框 體內腔 移動輪 推手 插桿 插接 短管 棘輪 腳輪 伸入 省時 貼合 托板 外壁 斜桿 左移 省力 支撐 | ||
1.一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部呈矩形分布有腳輪(2),所述底板(1)的頂部左側設有推手(3),所述底板(1)前后表面的中央均設有套筒(4),所述底板(1)的前后表面均設有兩組L形擋塊(5),且L形擋塊(5)關于套筒(4)對稱分布,所述套筒(4)的內腔插接有支撐桿(6),兩組所述支撐桿(6)的外壁均同軸轉動連接有兩組斜桿(7),兩組所述斜桿(7)的底部與L形擋塊(5)的內壁搭接,兩組所述支撐桿(6)的頂部之間設有開口框體(8),所述開口框體(8)的內壁頂部和底部均設有滑槽(9),兩組所述滑槽(9)的內壁均設有導軌(10),所述開口框體(8)的內腔右側設有托板(11),所述托板(11)的后表面通過支撐座轉動連接有兩組平行的支撐轉軸(12),所述支撐轉軸(12)的端部設有移動輪(13),且移動輪(13)位于導軌(10)的內腔,所述托板(11)的右側設有伸出板(14),且伸出板(14)的后表面搭接在開口框體(8)的沿口,所述托板(11)的表面上部通過支撐座設有鋼絲繩卷筒(15),所述鋼絲繩卷筒(15)的鋼絲繩端部設有手動夾具(16),所述鋼絲繩卷筒(15)的支撐軸外壁設有棘輪(17),所述托板(11)的表面通過彈簧鉸鏈設有止回棘爪(18),且止回棘爪(18)與棘輪(17)的表面搭接,所述鋼絲繩卷筒(15)的支撐軸端部套接有盒體(19),且盒體(19)的后表面與托板(11)的表面固定連接,所述盒體(19)的下方設有手動減速器(20),所述手動減速器(20)的后表面與托板(11)的表面固定連接,且手動減速器(20)的頂部動力輸出端延伸到盒體(19)的內腔,所述手動減速器(20)的底部動力輸出端設有搖柄(21),所述托板(11)的表面右側下方內嵌有蓄電池(22),所述鋼絲繩卷筒(15)的支撐軸端部通過盲孔與手動減速器(20)的動力輸出端套接,所述手動減速器(20)的動力輸出軸與鋼絲繩卷筒(15)的支撐軸重合部通過盲孔插接有T形擋桿(23),所述T形擋桿(23)延伸到盒體(19)的外壁,且T形擋桿(23)的外壁上部與盒體(19)的外壁之間設有彈簧(24),所述手動減速器(20)的動力輸出軸與任意一組所述支撐轉軸(12)的外壁之間設有鏈傳動機構(25),所述鏈傳動機構(25)的兩組鏈輪分別與手動減速器(20)的動力輸出軸固定套接和支撐轉軸(12)轉動連接,所述支撐轉軸(12)的外壁固定套接有齒輪(27),所述鏈傳動機構(25)的底部鏈輪外壁設有支撐短管(26),且齒輪(27)位于支撐短管(26)的內腔,所述支撐短管(26)的內壁設有電磁插銷(28),所述電磁插銷(28)位于齒輪(27)的上方,所述電磁插銷(28)通過開關與蓄電池(22)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置,其特征在于:所述底板(1)的側壁內嵌有晃動發電機,且晃動發電機通過逆變器與蓄電池(22)電性連接。
3.根據權利要求1所述的一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置,其特征在于:所述開口框體(8)的棱邊膠粘有橡膠條。
4.根據權利要求1所述的一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置,其特征在于:所述伸出板(14)的表面右側沿口通過凹槽轉動卡接有滾柱。
5.根據權利要求1所述的一種電池測試子母車用輔助碼垛裝置,其特征在于:所述搖柄(21)的外壁設有軟木套,且軟木套的外壁設有橡膠柱。
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