[實用新型]一種便攜式地質雷達隧底探測車

有效

• 申請號: 201721781631.7
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207752165U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 謝冬洲;李陽;白琴琴;張鵬程;陳旭松
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01V3/12
• 分類號: G01V3/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，包括電腦托板(5)、主機托板(4)、連接架(2)、行走機構(1)、地質雷達天線(8)、地質雷達主機(10)、電腦(11)、地質雷達導線(9)、若干第一伸縮支撐桿(3)及若干第二伸縮支撐桿；

電腦托板(5)、主機托板(4)、連接架(2)及行走機構(1)自上到下依次分布，且連接架(2)固定于行走機構(1)上，主機托板(4)的底部通過若干第一伸縮支撐桿(3)與連接架(2)的上表面相連接，電腦托板(5)的底部通過若干第二伸縮支撐桿與主機托板(4)的上表面相連接，地質雷達天線(8)位于連接架(2)上，地質雷達主機(10)位于主機托板(4)上，電腦(11)位于電腦托板(5)上，主機托板(4)上設置有隧道探照燈(7)，地質雷達導線(9)的一端與地質雷達天線(8)相連接，地質雷達導線(9)的另一端穿過主機托板(4)與地質雷達主機(10)相連接，電腦(11)與地質雷達主機(10)相連接，電腦托板(5)的端部固定有推桿機構(6)。

2.根據權利要求1所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，所述行走機構(1)包括兩根輪軸(12)，其中，兩根輪軸(12)的兩端均設置有滾輪(111)，兩根輪軸(12)連接于連接架(2)的底部。

3.根據權利要求2所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，所述連接架(2)包括環形支撐架(24)、天線托箱(22)及環形支撐部(23)，其中，天線托箱(22)為中空結構，且天線托箱(22)的頂部與環形支撐架(24)的中部開口相連通，天線托箱(22)的底部與環形支撐部(23)的中部開口相連通，且自上到下天線托箱(22)的尺寸逐漸減小，輪軸(12)通過U型螺栓(21)固定于環形支撐架(24)的底部，各第一伸縮支撐桿(3)的下端固定于環形支撐架(24)上，地質雷達天線(8)內嵌于所述天線托箱(22)內。

4.根據權利要求3所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，各第一伸縮支撐桿(3)及各第二伸縮支撐桿均包括內推桿(35)、導桿(33)、第一鉸座(32)及第二鉸座(36)，其中，內推桿(35)的下端套接于導桿(33)的上端內，導桿(33)的側面設置有用于固定內推桿(35)的卡扣(34)，第一鉸座(32)固定于導桿(33)的下端，第二鉸座(36)固定于內推桿(35)的上端，且第一伸縮支撐桿(3)中的第一鉸座(32)通過第一螺栓(31)固定于環形支撐架(24)上，第一伸縮支撐桿(3)中的第二鉸座(36)通過第二螺栓(37)固定于主機托板(4)上，第二伸縮支撐桿中的第一鉸座(32)通過第三螺栓固定于主機托板(4)上，第二伸縮支撐桿中的第二鉸座(36)通過第四螺栓固定于電腦托板(5)上。

5.根據權利要求1所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，主機托板(4)的中部設置有用于供地質雷達導線(9)穿過的導線孔(41)。

6.根據權利要求1所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，第一伸縮支撐桿(3)及第二伸縮支撐桿的數目均為四根。

7.根據權利要求1所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，電腦托板(5)的長度小于主機托板(4)的長度。

8.根據權利要求1所述的便攜式地質雷達隧底探測車，其特征在于，推桿結構包括U型推桿(62)，U型推桿(62)的兩端均通過推桿螺栓(61)固定于電腦托板(5)上。