[實用新型]一種轉動靈活的車用小門鎖

有效

• 申請號: 201721778205.8
• 申請日: 2017-12-18
• 公開（公告）號: CN207609297U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 梅亮
• 申請（專利權）人: 天津博瑞泰機械零部件有限公司
• 主分類號: E05B85/20
• 分類號: E05B85/20;E05B85/00;E05B77/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種轉動靈活的車用小門鎖，包括鎖軸、鎖板、鎖座和鎖舌，鎖板固設在門體的內側，鎖舌設在鎖板遠離門本的一側，鎖座設在鎖舌遠離門體的一側且與門體固定連接，鎖軸垂直于門體設置且二者轉動連接，鎖軸穿過門體、鎖板和鎖舌與鎖軸轉動連接，鎖舌固設在鎖軸上，鎖軸遠離鎖板的一端嵌設有O型密封圈，O型密封圈與門體接觸設置。本實用新型可防止灰塵和水分進入，保證鎖軸轉動靈活。

技術領域

本實用新型屬于門鎖領域，涉及一種車輛用門鎖，尤其涉及一種轉動靈活的車用小門鎖。

背景技術

門鎖是常見的設備，是連通兩個空間的控制部分，很多汽車車輛上的門上也設置有門鎖，出于安全防護需求，將車輛內部的空間與外部進行隔離設置，保證一定的安全性，如果采用貨物運輸，設置門鎖后可防止內部物體對門撞擊后自動打開的狀態，車輛上的門鎖因車輛長期在外使用，需長期設置在外，受環境的影響，風、雨、露等影響，水分和雜物難免會進入到門鎖的內部，影響內部轉動不順暢，影響門鎖的性能，使用一段時間后就會出現操作不順暢，轉動不靈活的現象，影響了門鎖的使用性能，嚴重者還需要專門的門鎖維修人員進行修理，給日常使用帶來不便。

實用新型內容

本部分的目的是在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述背景技術描述中存在的問題，提出了本實用新型，因此，本實用新型其中一個目的是提供一種轉動靈活的車用小門鎖，可避免雜物和水分等進入到鎖芯內部，在長時間使用狀態下，仍可以保證良好的轉動效果，性能穩定，使用壽命長。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種轉動靈活的車用小門鎖，包括鎖軸、鎖板、鎖座和鎖舌，所述鎖板固設在門體的內側，所述鎖舌設在所述鎖板遠離所述門本的一側，所述鎖座設在所述鎖舌遠離所述門體的一側且與所述門體固定連接，所述鎖軸垂直于所述門體設置且二者轉動連接，所述鎖軸穿過所述門體、鎖板和鎖舌與所述鎖軸轉動連接，所述鎖舌固設在所述鎖軸上，所述鎖軸遠離所述鎖板的一端嵌設有O型密封圈，所述O型密封圈與所述門體接觸設置。

進一步的，所述鎖板與所述門體通過多個抽芯鉚釘與所述門體固定連接，多個所述抽芯鉚釘周向均布在所述鎖板上且垂直與所述門本設置，所述抽芯鉚釘遠離所述門體一端的高度小于所述鎖板的厚度。

進一步的，所述鎖座上設有定位槽，所述鎖板設在所述定位槽內且二者接觸設置。

進一步的，所述鎖舌與所述鎖座之間設有與二者接觸設置的鞍型彈性墊圈，所述鞍型彈性墊圈與所述鎖軸同軸設置。

進一步的，所述鎖座上設有限位槽，所述鞍型彈性墊圈設在所述限位槽內。

進一步的，所述門體內嵌設有加強座，所述加強座的強度大于所述門體的強度，所述鎖座通過螺釘墊圈固鎖在所述加強座上。

進一步的，所述鎖軸設在門體外側的一端固設有把手，所述把手上設有豎直方向的長條槽。

進一步的，所述鎖軸通過強化軸與所述門體轉動連接，所述強化軸與所述鎖軸同軸設置，所述強化軸的外圈為鋸齒結構且嵌設在所述門體內，所述O型密封圈與所述強化軸接觸設置。