[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721778205.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN207609297U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津博瑞泰機(jī)械零部件有限公司
• 主分類號(hào): E05B85/20
• 分類號(hào): E05B85/20;E05B85/00;E05B77/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：包括鎖軸、鎖板、鎖座和鎖舌，所述鎖板固設(shè)在門體的內(nèi)側(cè)，所述鎖舌設(shè)在所述鎖板遠(yuǎn)離所述門本的一側(cè)，所述鎖座設(shè)在所述鎖舌遠(yuǎn)離所述門體的一側(cè)且與所述門體固定連接，所述鎖軸垂直于所述門體設(shè)置且二者轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖軸穿過所述門體、鎖板和鎖舌與所述鎖軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖舌固設(shè)在所述鎖軸上，所述鎖軸遠(yuǎn)離所述鎖板的一端嵌設(shè)有O型密封圈，所述O型密封圈與所述門體接觸設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖板與所述門體通過多個(gè)抽芯鉚釘與所述門體固定連接，多個(gè)所述抽芯鉚釘周向均布在所述鎖板上且垂直與所述門本設(shè)置，所述抽芯鉚釘遠(yuǎn)離所述門體一端的高度小于所述鎖板的厚度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖座上設(shè)有定位槽，所述鎖板設(shè)在所述定位槽內(nèi)且二者接觸設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖舌與所述鎖座之間設(shè)有與二者接觸設(shè)置的鞍型彈性墊圈，所述鞍型彈性墊圈與所述鎖軸同軸設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖座上設(shè)有限位槽，所述鞍型彈性墊圈設(shè)在所述限位槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述門體內(nèi)嵌設(shè)有加強(qiáng)座，所述加強(qiáng)座的強(qiáng)度大于所述門體的強(qiáng)度，所述鎖座通過螺釘墊圈固鎖在所述加強(qiáng)座上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖軸設(shè)在門體外側(cè)的一端固設(shè)有把手，所述把手上設(shè)有豎直方向的長(zhǎng)條槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的車用小門鎖，其特征在于：所述鎖軸通過強(qiáng)化軸與所述門體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述強(qiáng)化軸與所述鎖軸同軸設(shè)置，所述強(qiáng)化軸的外圈為鋸齒結(jié)構(gòu)且嵌設(shè)在所述門體內(nèi)，所述O型密封圈與所述強(qiáng)化軸接觸設(shè)置。