[實用新型]一種可抗震汽車起動機外殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721777375.4
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207634200U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈鐘銘;楊帆;謝楊
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州凱合電機有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02N19/00
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

一種可抗震汽車起動機外殼，包括殼體，所述殼體包括用以和汽車車架連接的法蘭連接部，所述法蘭連接部上開設(shè)有截面呈圓形的多個連接孔，所述連接孔中設(shè)置有抗震連接裝置；所述抗震連接裝置包括設(shè)于所述連接孔中的彈性緩沖柱套、和所述彈性緩沖柱套兩端連接的位于所述法蘭連接部兩側(cè)的并和所述法蘭連接部貼合設(shè)置的外連接套，所述彈性緩沖柱套和所述外連接套一體成型。本實用新型的農(nóng)田收割機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，抗震性能好，使用壽命長，保證汽車起動機與車架的連接強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車起動機領(lǐng)域，更具體的說涉及一種可抗震汽車起動機外殼。

背景技術(shù)

汽車起動機是汽車發(fā)動機啟動的必不可少的零部件，安裝于汽車的車架上。

在汽車行駛過程中，會遇到不同的路況，當?shù)缆菲閸缈部罆r，汽車顛簸大，車架振動大，會對起動機與車架的連接造成損傷，而目前的汽車起動機抗震能力差，不能夠很好的解決這一問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種可抗震汽車起動機外殼，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便， 抗震性能好，使用壽命長，保證汽車起動機與車架的連接強度。

本實用新型的具體技術(shù)方案如下：一種可抗震汽車起動機外殼，包括殼體，所述殼體包括用以和汽車車架連接的法蘭連接部，所述法蘭連接部上開設(shè)有截面呈圓形的多個連接孔，所述連接孔中設(shè)置有抗震連接裝置；所述抗震連接裝置包括設(shè)于所述連接孔中的彈性緩沖柱套、和所述彈性緩沖柱套兩端連接的位于所述法蘭連接部兩側(cè)的并和所述法蘭連接部貼合設(shè)置的外連接套、安裝于所述彈性緩沖柱套中的用于和汽車車架連接的連接件，所述彈性緩沖柱套和所述外連接套一體成型。

優(yōu)選的，所述彈性緩沖柱套包括橡膠套、牛筋套。

優(yōu)選的，所述外連接套包括橡膠套、牛筋套。

優(yōu)選的，所述外連接套包括用于和所述法蘭連接部貼合設(shè)置的貼合部、和所述貼合部連接的呈圓周分布的多個剛性連接柱、和所有所述剛性連接柱連接的受壓部，所述剛性連接柱和所述貼合部以及受壓部之間均通過加強筋連接，所述貼合部與所述受壓部上分別設(shè)置有和所述連接孔同軸心設(shè)置的第一安裝孔與第二安裝孔，所述第一安裝孔的孔徑小于第二安裝孔的孔徑。

優(yōu)選的，所述剛性連接柱包括不銹鋼。

優(yōu)選的，所述連接孔中還設(shè)置有環(huán)狀的磁鐵圈，所述磁鐵圈的內(nèi)圓圈面和所述彈性緩沖柱套的外圓周面相貼合，所述彈性緩沖柱套上繞彈性緩沖柱套中心軸設(shè)置有多個均勻分布的導磁開口。

優(yōu)選的，所述連接件包括螺栓緊固件。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

結(jié)構(gòu)簡單，制造方便， 抗震性能好，使用壽命長，保證汽車起動機與車架的連接強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖2為外連接套的結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖3為磁鐵圈的安裝示意簡圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖，通過具體實施例對本實用新型作進一步說明。