[實用新型]一種新型路塹邊坡加固防護系統

有效

• 申請號: 201721777282.1
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207959230U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 何忠明;劉雅欣;陳勇超
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E02D5/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種新型路塹邊坡防護系統，包括邊坡坡面（1），防護板（2），邊坡坡面內的錨索鉆孔（3），錨索體（4），所述的錨索體包括錨固段（L1）、自由段（L2）和緊固頭（L3），注漿管（5），承壓鋼墊板（6），混凝土墊層（7），螺栓（8），孔口密封器（9），防腐保護層（10）。本實用新型采用預應力錨索與防護板共同結合的方式，彌補了現有錨索只能單一加固不能有效防護，防護板只能簡單防護，不能深層加固的技術缺陷，該方式既可以長期的保證路塹邊坡整體的穩定性，又能在使用過程中防止雨水對該加固系統的侵蝕作用。該加固防護系統不僅具有施工便利、適用范圍廣，增加工程美觀度的優點，且能夠有效的提高路塹邊坡穩定性。

技術領域

本實用新型涉及土木工程中的道路工程領域，具體關于一種新型路塹邊坡加固防護系統，用于易受水沖刷且不適宜種植被的深挖方路塹邊坡。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，我國的交通基礎建設取得了巨大的成績，基本上實現了“縣縣通”；在工程地質不良的地區或者自然天氣惡劣的地區，高邊坡路塹經常出現沉陷、沖刷等病害，嚴重的情況下引起邊坡滑塌事故，造成交通中斷，如果不采取合適的措施加固邊坡，會影響道路的使用性能，給車輛行駛帶來安全隱患；在常規路塹設計中，通常使用放緩邊坡來增加邊坡穩定性，但對于土質路塹而言放緩邊坡意味著增加了邊坡徑流的路程和時間，這會導致更多的水分滲入邊坡內部，造成邊坡內在抗力和整體穩定性的下降；預應力錨索加固可以有效地提高邊坡的內在抗力，本實用新型采用坡面防護和坡內加固共同作用，不僅可以長期的保證路塹邊坡的穩定性，而且在使用過程中可以防止雨水對該加固系統的侵蝕作用，使道路發揮良好的路用性能。

發明內容

針對以上問題，本實用新型公開一種新型路塹邊坡加固防護系統：包括邊坡坡面和設置于邊坡坡面內的錨索鉆孔，所述錨索鉆孔分為錨固段和自由段，其中錨固段為錨索伸入滑動面以下穩定土體內的段落，是錨索體的固定處，位于錨固段的部分的外緣有防腐保護層；所述錨索體內設置有注漿管，注漿管與錨索孔同軸布置；邊坡上先做混凝土墊層，防護板在混凝土墊層上均勻排布，相鄰兩個防護板之間縫隙通過瀝青灌縫材料灌縫而成，所述防護板與錨索體的緊固頭通過承壓鋼墊板和螺栓一一對應連接。

所述的一種新型路塹邊坡加固防護系統，其特征是：錨索體 (4) 位于邊坡坡面（1）一端設有緊固頭，緊固頭由螺栓、承壓鋼墊板、孔口密封器組成，承壓鋼墊板厚度為50mm,采用鍍鋅防腐蝕處理；位于錨索體端部的錨固段（L1）采用單層波紋管內灌樹脂漿做防腐保護層。

所述的一種新型路塹邊坡加固防護系統，其特征在于：邊坡坡面上設有混凝土墊層（7）用來加固邊坡，混凝土強度等級應為C35，混凝土墊層厚度為10cm，混凝土墊層上鋪設防護板（2）。

本發明利用錨索與防護板結合共同作用，彌補了現有錨索只能單一加固不能防止雨水下滲，防護板只能防護坡面不能有效地深層加固的技術缺陷，該方式既可以長期的保證路塹邊坡整體的穩定性，又能在使用過程中防止雨水對該系統的侵蝕作用，不僅防護效果好、施工便利，且提高了工程美觀度、適用范圍廣，能夠有效的提高路塹邊坡穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的 A-A 剖視圖。

圖中標記為：邊坡坡面1、防護板2、錨索鉆孔3、錨索體4、注漿管5、承壓鋼墊板6、混凝土墊層7、螺栓8、錨固段 L1、自由段 L2、緊固段L3、孔口密封器9、防腐保護層10。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：