[實用新型]一種新型路塹邊坡加固防護系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721777282.1 | 申請日： | 2017-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN207959230U | 公開（公告）日： | 2018-10-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何忠明;劉雅欣;陳勇超 | 申請（專利權(quán)）人： | 長沙理工大學(xué) |
| 主分類號： | E02D17/20 | 分類號： | E02D17/20;E02D5/76 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410114 湖南省長沙市天心*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 路塹邊坡 防護系統(tǒng) 防護板 本實用新型 邊坡坡面 錨索體 錨索 防護 防腐保護層 混凝土墊層 孔口密封器 預(yù)應(yīng)力錨索 螺栓 技術(shù)缺陷 加固系統(tǒng) 深層加固 鋼墊板 緊固頭 錨固段 美觀度 注漿管 自由段 承壓 鉆孔 雨水 侵蝕 便利 施工 保證 | ||
1.一種新型路塹邊坡加固防護系統(tǒng)，包括邊坡坡面（1）和設(shè)置于邊坡坡面上的防護板（2），防護板（2）與錨索體（4）的緊固頭（L3）用承壓鋼墊板（6）與螺栓（8）連接固定，邊坡坡面內(nèi)錨索鉆孔 (3) 分為錨固段 (L1) 和自由段 (L2)和緊固段（L3）三部分，其中錨固段（L1）位于錨索體的最下端，其特征在于：錨索體 (4) 內(nèi)設(shè)置有注漿管(5)，所述注漿管(5) 與錨索體 (4) 為同軸布置，位于錨索體（4）下端錨固段 (L1) 部分的外緣有防腐保護層(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路塹邊坡加固防護系統(tǒng)，其特征是：錨索體 (4) 位于邊坡坡面（1）一端設(shè)有緊固頭，緊固頭由螺栓、承壓鋼墊板、孔口密封器組成，承壓鋼墊板厚度為50mm，采用鍍鋅防腐蝕處理，位于錨索體端部的錨固段（L1）鋼絞線做防腐保護層（10）采用單層波紋管內(nèi)灌樹脂漿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型路塹邊坡加固防護系統(tǒng)，其特征在于：邊坡坡面上設(shè)有混凝土墊層（7）用來加固邊坡，混凝土強度等級應(yīng)為C35，混凝土墊層厚度為10cm，混凝土墊層（7）上鋪設(shè)防護板（2）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長沙理工大學(xué)，未經(jīng)長沙理工大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721777282.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種綠色邊坡結(jié)構(gòu)
- 下一篇：一種防公路邊坡滑坡裝置
- 多設(shè)備安全防護系統(tǒng)
- 一種汽車智能化防護系統(tǒng)
- 汽車生產(chǎn)安全防護系統(tǒng)
- 用于水利水電工程的邊坡防護系統(tǒng)
- 一種門禁系統(tǒng)與換氣系統(tǒng)及防護系統(tǒng)聯(lián)動的方法
- 一種多模式自適應(yīng)軌道交通信號系統(tǒng)控制裝置及方法
- 多模式自適應(yīng)軌道交通信號系統(tǒng)控制裝置
- 一種太陽能光伏發(fā)電現(xiàn)場系統(tǒng)防護裝置
- 一種正壓防護系統(tǒng)控制方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備
- 一種正壓防護系統(tǒng)報警方法、裝置、介質(zhì)及電子設(shè)備
