[實用新型]一種重合閘斷路器

有效

• 申請號: 201721776732.5
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207602487U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 劉豫;趙文龍
• 申請（專利權）人: 高能格樂電氣股份有限公司
• 主分類號: H01H71/02
• 分類號: H01H71/02;H01H71/10
• 代理公司: 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237
• 代理人: 江亮

一種重合閘斷路器。主要解決了現在的重合閘斷路器的傳動齒輪大多是直接安裝在其殼體內，占用了過多的空間，使用效果不佳的問題。其特征在于：所述第一殼體內還包括動力源（91），所述動力源通過減速箱（94）帶動所述第一轉動盤和第二轉動盤轉動，所述減速箱包括輸入齒輪（941）、輸出齒輪（942）和若干傳動齒輪（943），所述輸入齒輪用于與動力源連接，所述輸出齒輪用于帶動所述第一轉動盤轉動。本實用新型提供一種重合閘斷路器，采用了減速箱來安裝齒輪，大大減少了安裝所需要的空間，使整體結構更加緊湊。

技術領域

本發明涉及低壓電器領域，具體涉及一種重合閘斷路器。

背景技術

根據我國供電網絡智能化的需求，國家電網公司要求供電網絡智能化。因此，需要供電網絡的終端執行機構——小型斷路器( 或微型斷路器) 執行上端信號具備跳閘、合閘功能。因此小型斷路器目前的發展趨勢是除了具備傳統的手動分合閘及過流過載自動脫扣功能外，還需要具有自動分合閘以及重合閘功能，以實現遠程控制；尤其是結合智能電表，實現欠費自動跳閘斷電，充費自動合閘送電的功能。

自動重合閘的重要作用：電力線路故障大多是“瞬時性”的故障，在線路被斷路器迅速斷開后，故障點的絕緣水平可自行恢復，故障也就隨即消失。此時，如果把斷開的斷路器自動重新合上，也即自動重合閘，就能夠恢復正常的供電。由此，自動重合閘能夠提供供電可靠性，減少線路停電的次數和時間；對于斷路器本身由于機構不良或繼電保護誤動作引起的誤跳閘，也能起糾正的作用。

現有的重合閘斷路器，其重合閘單元內的傳動齒輪大多是直接安裝在其殼體內，占用了過多的空間，使用效果不佳。

發明內容

為了克服背景技術的不足，本發明提供一種重合閘斷路器，主要解決了現在的重合閘斷路器的傳動齒輪大多是直接安裝在其殼體內，占用了過多的空間，使用效果不佳的問題。

本發明所采用的技術方案是：

一種重合閘斷路器，包括斷路器單元和重合閘單元，所述重合閘單元包括第一殼體，所述第一殼體內設有用于帶動斷路器單元分閘的第一轉動盤和用于帶動所述斷路器單元合閘的第二轉動盤，所述第一殼體內還包括動力源，所述動力源通過減速箱帶動所述第一轉動盤和第二轉動盤轉動，所述減速箱包括輸入齒輪、輸出齒輪和若干傳動齒輪，所述輸入齒輪用于與動力源連接，所述輸出齒輪用于帶動所述第一轉動盤轉動。

本發明的有益效果是：本發明提供一種重合閘斷路器，采用了減速箱來安裝齒輪，大大減少了安裝所需要的空間，使整體結構更加緊湊。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例的立體示意圖。

圖2為本發明一個實施例的重合閘單元的立體示意圖。

圖3為本發明一個實施例的局部剖視示意圖。

圖4為本發明一個實施例的第一殼體的立體示意圖。

圖5為本發明一個實施例的斷路器單元的立體示意圖。

圖6為圖5中A處的放大示意圖。

圖7為圖5中B處的放大示意圖。

圖8為本發明一個實施例的第二殼體的示意圖。

圖9為本發明一個實施例的局部立體示意圖。

圖10為本發明一個實施例的局部立體示意圖。

具體實施方式