[實(shí)用新型]一種可發(fā)電減速帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721775912.1 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN208057326U | 公開(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 宋瑞 |
| 主分類號: | F03G7/00 | 分類號: | F03G7/00;E01F9/529 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 陳永寧 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速帶 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸 彈性元件 螺紋桿件 轉(zhuǎn)動套 錐齒輪 底板 蓄電池 本實(shí)用新型 擋板 汽車動能 發(fā)電 固定板 固定桶 加速箱 緩沖 發(fā)電機(jī) 回彈 內(nèi)桶 外桶 地層 軸承 顛簸 轉(zhuǎn)換 | ||
本實(shí)用新型涉及一種可發(fā)電減速帶,其特征在于,包括:減速帶、外桶、固定板、螺紋桿件、擋板、轉(zhuǎn)動套、內(nèi)桶、底板、連接桶、錐齒輪一、固定桶、軸承一、錐齒輪二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸、發(fā)電機(jī)、蓄電池、彈性元件、地層和加速箱。本裝置通過彈性元件的緩沖和回彈,解決了駛過減速帶車輛顛簸較大的問題;通過螺紋桿件帶動轉(zhuǎn)動套旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),解決了將汽車動能收集轉(zhuǎn)換成電能的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種可發(fā)電減速帶。
背景技術(shù)
減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施。現(xiàn)在的減速帶是固定在路面上的,車輛行駛過減速帶時顛簸較大,影響車內(nèi)人員的舒適度。而且汽車在駛過減速帶時動能都損失掉了,不能利用起來提供電力。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述問題,提供了一種可發(fā)電減速帶,解決了駛過減速帶車輛顛簸較大的問題,解決了將汽車動能收集轉(zhuǎn)換成電能的問題。采用的技術(shù)方案如下:
一種可發(fā)電減速帶,其特征在于,包括:減速帶、外桶、固定板、螺紋桿件、擋板、轉(zhuǎn)動套、內(nèi)桶、底板、連接桶、錐齒輪一、固定桶、軸承一、錐齒輪二、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸、發(fā)電機(jī)、蓄電池、彈性元件、地層和加速箱,所述地層形成有凹槽,所述發(fā)電機(jī)與凹槽的底面固接,所述蓄電池與凹槽的底面固接,所述減速帶通過彈性元件與凹槽底面連接,所述彈性元件與凹槽的底面固接,所述減速帶下方固接有外桶,所述外桶內(nèi)部的固定板與減速帶固接,所述固定板下方固接有螺紋桿件,所述螺紋桿件與轉(zhuǎn)動套螺紋連接,所述轉(zhuǎn)動套下方形成有主動端齒,所述內(nèi)桶與外桶滑動連接,所述內(nèi)桶上方固接有擋板,所述內(nèi)桶下方固接有底板,所述底板上方形成有從動端齒,所述底板下方固接有連接桶,所述連接桶通過軸承一和固定桶轉(zhuǎn)動連接,所述固定桶固接在凹槽的底部,所述連接桶上固接有錐齒輪一,所述錐齒輪一與錐齒輪二嚙合,所述錐齒輪二固接在加速箱的輸入軸上,所述輸入軸通過加速箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)帶動加速箱的輸出軸轉(zhuǎn)動,所述輸出軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸連接并帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的,所述加速箱包括輸入軸、加速箱體、軸承二、齒輪一17、軸承三、齒輪二和輸出軸,所述輸入軸通過左右兩個軸承二與加速箱體轉(zhuǎn)動連接,所述輸入軸上固接有齒輪一,所述齒輪一與齒輪二嚙合,所述齒輪二固接在輸出軸上,所述輸出軸通過左右兩個軸承三與加速箱體轉(zhuǎn)動連接,所述加速箱體固接在凹槽的底面上。
優(yōu)選的,所述彈性元件可為液壓緩沖器或彈簧。
優(yōu)選的,所述凹槽內(nèi)壁上固接有滑動板,所述減速帶與滑動板滑動連接。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):通過彈性元件的緩沖和回彈,解決了駛過減速帶車輛顛簸較大的問題;通過螺紋桿件帶動轉(zhuǎn)動套旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),解決了將汽車動能收集轉(zhuǎn)換成電能的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實(shí)施附圖。
圖1:本實(shí)用新型未受壓時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2:本實(shí)用新型受壓時的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3:本實(shí)用新型在A處的局部放大示意圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
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F03G 彈力、重力、慣性或類似的發(fā)動機(jī);不包含在其他類目中的機(jī)械動力產(chǎn)生裝置或機(jī)構(gòu),或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-00 不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動力的機(jī)構(gòu)或不包含在其他類目中的能源利用
F03G7-04 .利用自然界中存在的壓力差或溫差
F03G7-06 .利用物體因加熱、冷卻、潤濕、干燥或類似的膨脹或收縮
F03G7-08 .從擺動、橫搖、縱搖或類似運(yùn)動回收能量,例如從機(jī)械振動
F03G7-10 .被稱為永動機(jī)的
F03G7-05 ..海洋熱能轉(zhuǎn)換,即OTEC





